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在新能源汽车市场“续航内卷”与“智能堆料”的浪潮中，沃尔沃选择以“质量”为突破口，重新定义电动豪华。2025年上市的EX90纯电旗舰，搭载沃尔沃自主研发的L4级自动驾驶系统，但其核心卖点并非算力或传感器数量，而是“安全冗余设计”：全车配备5个独立计算单元，即使单个系统失效，剩余单元仍能保障基础安全功能；电池包采用“六重防护”结构，通过150项严苛测试，包括-40℃至60℃极端温差循环、1米深水浸泡72小时等，远超国标要求。
这种“过度设计”理念源于沃尔沃对质量的深刻理解。在电动化转型中，企业并未简单复制燃油车体系，而是构建了“硬件+软件+服务”的三维质量管控模型。硬件层面，EX90的硼钢车身占比提升至40%，配合前保双柱结构，可在碰撞时减少30%的冲击力；软件层面，Zenseact团队独立开发自动驾驶决策算法，避免依赖第三方供应商的“黑箱”代码；服务层面，沃尔沃推出“电池终身质保”政策，承诺8年内电池容量衰减不超过20%，否则免费更换。
市场反馈印证了这一策略的成功。EX90上市首月即斩获1.2万份订单，其中70%用户为首次购买电动车的豪华车车主。他们看重的不仅是沃尔沃的品牌溢价，更是其对质量的执着：某车主在试驾中故意触发AEB自动紧急制动，车辆在60km/h时速下精准刹停，且未出现竞品常见的“点头”现象；另一位用户则对“电池预加热”功能赞不绝口：“北方冬天零下20℃，车辆提前10分钟自动加热电池，续航不缩水，这才是真正的豪华体验。”
正如沃尔沃研发负责人所言：“电动化不是质量的终点，而是新起点。我们要让用户相信，无论燃油还是电动，沃尔沃的质量永远是‘安全’的代名词。”
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