山西
1982年4月的一天，在北京新街口的一个四合院里，快退休的陈锡联正在家看书，冷不丁就听说中央派人过来了。
陈锡联那叫一个惊讶！要知道，自打他把所有职务都辞了，就一直大门不出二门不迈的，除了老战友偶尔来串串门，压根没什么人来。
中央的工作人员一进门，那模样像是有话想说，却又犹豫着不肯开口。陈锡联老将军可是打了一辈子仗，从死人堆里摸爬滚打过来的，最讨厌这种吞吞吐吐的劲。当下他就直接说道：
中央要是找我有事，就痛痛快快说呗。
工作人员定了定神，站起身，把一份文件递给老家人，还凑过去小声说了几句。
谁能想到，陈老将军一听完，整个人就跟遭了雷劈似的，懵懵懂懂地站起身，像个机器人一样，木然地接过文件。
工作人员担心他出意外，赶紧跑过去要扶他。陈将军累得不行，摆摆手，接着说了一番话，在场的人听了，没一个不被震撼到。
啥消息能把老将军吓得脸色都变？老将军当时究竟说了啥？
这事得从4月26号下午4点10分说起，当时中国民航3303航班，从广州白云机场准时起飞，要去的地是广西桂林奇峰岭机场。
过了40分钟，飞机眼瞅着就快到桂林空管的地界了。可这桂林，那浓雾跟不要钱似的，呼呼地弥漫着，能见度低得可怜。
机组人员怕出意外，赶紧把飞行高度降到了1500米，还立刻联系奇峰塔台，指望塔台能搭把手。
奇峰塔台突然接到3303航班的呼叫。这一沟通，问题就来了，两边信息没对上。3303航班机长按塔台指挥，让飞机保持在1500米高度飞，可接着却又往下降低高度了。
这时候，飞机下面尽是密密麻麻的奇峰峻岭，座座山峰海拔都在千米以上。
时间一点点流逝，奇峰塔台连着喊了好几遍3303航班，可压根没回应。工作人员当时就吓出一身冷汗，一边继续尝试联系，一边赶紧向上头报告情况。
飞机怕是出意外了。
广西桂林警方一接到报案，麻溜地就喊上的人，火急火燎展开救援。还真找到了！在离桂林45公里远的恭城县慕城山区，发现了那飞机的影子。
救援人员赶到山顶，嚯，那一百来平的空地，全是碎肉，脚都没地放。3303航班整个粉碎性解体，最大的残骸就剩个机轮，那场面，简直惨得没法看！
104名乘客和8名机组人员，无一生还，全部遭遇不幸。
空难一发生，国务院、民用航空局，还有当地政府，都赶紧派人来，一边帮忙调查，一边处理后续的事。
在登记遇难机组人员信息时，工作人员痛心不已。他们发现，副机长陈再文原本是人民解放军空军，这次飞行任务，是为了支援民航才参加的！
这还不算完，陈再文可不是一般人，他家是将门。他爸更是厉害，是开国上将陈锡联，毛主席当年都对陈锡联委以重任！
