理想“听劝”，i8上市一周变相降价

斑马消费 范建

这一次，理想汽车很“听劝”。

i8上市一周，闪电调整配置和价格，变相降价。

这是理想不得不做出的选择。和MEGA一样，i8在最近一段时间，正在遭遇意料之外的舆论风暴，理想必须用强力的手段，扭转舆论的风向，以免重蹈MEGA的覆辙。

变相降价

7月29日晚间，理想汽车为旗下纯电新品i8召开的那场盛大发布会，还带着余温。昨日中午，公司突然官宣，调整i8的配置和售价。

一周前的发布会上，理想i8公布了Pro/Max/Ultra等3个版本，价格分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。本次取消3个版本，Max即为标准配置，将售价调低至33.98万元，并赠送价值1万元的铂金音响。同时，提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格为1万元。也就是说，34.98万元就可以实现原Ultra版的满配。已选择Pro版的用户，可以选择退订或升级。

i8的这一次调整，可以理解为变相降价。对已下订或准备入手i8高配版本的用户来说，无疑是一个利好消息。

理想汽车为何在这么短的时间内，就对新品的价格做出如此重大的调整？

公司表示，i8自上市以来，98%的用户选择了Max和Ultra版，这一结果远超预期。同时，用户集中吐槽车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置不支持选装。

理想汽车CEO李想表示，i8这是一次“听劝”的调整，从3个版本调整为1个，是为了对齐理想ONE的价值定义。“此前理想i8延续了理想L8的版本配置特点，是我们陷入惯性思维了。”

事实上，理想i8上市前后，已经历了多次价格试探。预售期间的放风价为35万-45万元，拉高了用户对价格的接受度。发布会当晚，公布的3个版本的价格，虽比预售价略低，但并未让用户感受到足够的惊喜。

尤其是，理想将自己标志性的“冰箱、彩电、大沙发”作为各版本的区隔，在这些舒适配置，已成为高端新能源汽车标配的今天，不能算明智之选。

目前，理想汽车并未公布i8的预订数量。即便如此，李想仍对i8的销量表现出十足的信心。他在个人微博上说，“大家可以去查数据，实际售价在30万元以上的纯电SUV，现在第一名是谁，月销多少辆。看完这些数据，大家觉得i8合理的订单数量是多少？”

自i8上市以来，理想汽车-W（02015.HK）股价持续下跌。昨日，公司股价依旧小幅低开，午后突然强势翻红。全天收于102.80港元/股，上涨1.58%。

扭转舆论

理想i8紧急调整配置和价格，既是“听劝”，很大程度上，也是为了应对品牌所面对的舆情。

去年3月，理想旗下首款纯电车型MEGA发布，遭遇舆论的吞噬，成为这款产品市场失利的重要原因之一。

有了这一次遭遇，理想对于i8的上市，理应做好了全面应对舆论的准备，但没想到还是出事了。

一条i8撞飞8吨重乘龙卡车的对撞视频，在互联网上引发了巨大争议，各路网友以及乘龙卡车品牌方，均站出来质疑对撞视频的真实性。

7月31日，乘龙卡车官方发布声明，表示理想汽车发布的碰撞视频构成侵权，构成不正当竞争。此后多天，乘龙卡车连续发布“安全不是空口无凭的理想”、“活着，才有资格谈理想”等，对i8的碰撞视频进行暗讽。

最近一段时间，理想汽车的各直播间里，充斥着各种不和谐的声音，长此以往势必影响产品的销售情况。

对于这次突发的舆情，理想汽车的反应太慢。直到8月3日晚，才对i8的安全性碰撞测试作出说明。表示，“测试的过程，导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，实属无心之举。”

但此时，单纯的文字说明，已无法扭转舆论。理想汽车需要一剂猛药，来引导舆论的风向，更有力地争取i8的目标用户。

不能再输了

虽然，理想汽车的高管曾公开表示，短期内不会过于在意纯电车型的销售占比，但公司绝对无法接受，MEGA失利的悲剧再度重演。

MEGA作为理想的首款纯电车型，被寄予厚望，可以看做是理想从增程进军纯电赛道的开路先锋。未曾想，MEGA引以为傲的外形设计，成为了被群黑的焦点。

就在MEGA失利的同时，L系列遇冷，理想汽车陷入至暗时刻。

那段时间，理想内部一直在复盘和反思。2024年3月21日，李想发布内部信，承认团队犯下的错误：一是把MEGA的从0到1阶段当成了从1到10阶段去经营，错判了商业验证期与高速发展期的区别；二是公司上下被销量欲望绑架，牺牲了原本最擅长的用户价值和经营效率。

MEGA失利打乱了理想的推新节奏。原计划于2024年内上市的i8，不得不“回炉重造”，对定位和设计等，进行大幅调整。

在新能源汽车瞬息万变的今天，i8迟到一年多，意味着竞争环境的巨变。之前具有很强竞争力的技术、配置，有可能已变得平淡无奇。

就在理想i8发布两天后，蔚来旗下乐道L90宣布上市。同样是纯电大型SUV，乐道L90售价26.58万元起，最高不超过30万元；电池租用方案更是低至17.98万元起，价格极具竞争力。

特斯拉旗下Model Y L，也已官宣“金秋见”，将是大六座豪华纯电SUV市场最有力的选手之一。

问界和理想一直是一对“冤家”，产品、定位和价格都有着较高的相似度，双方始终是最直接的竞争对手。问界M8纯电版，也将于8月上市，在30万元纯电SUV市场，理想i8又将迎来一个强有力的竞争者。

i8是对理想纯电路线的又一次检验，理想无法接受再次失利。这段时间，理想汽车必须努力改善舆论，为计划于9月上市的i6，创造良好的外部环境。