澳大利亚一口气向日本订购了11艘隐形战舰

8月5日，日本防卫大臣中谷元与澳大利亚国防部长举行电话会谈后，正式宣布：澳大利亚政府将购买11艘日本海上自卫队的“もがみ型”（最上型）护卫舰为。他说，这是日本防卫装备出口的又一里程碑，也是日澳军事合作迈向新高度的标志性事件。

澳大利亚这次的决定，可谓是一场激烈的国际竞标后的结果。早在2024年2月，澳大利亚政府宣布要更新老旧的海军舰艇，计划引进11艘新型护卫舰，项目总值高达100亿澳元（约9500亿日元、462亿元人民币）。候选国家包括日本、德国、韩国和西班牙，最终日本和德国进入最后的角逐，而日本的“最上型”护卫舰改良版最终胜出。

日本靠什么赢得了澳大利亚如此巨额的订单？

首先，“最上型”护卫舰的设计堪称“高精尖”。这款由三菱重工业制造的护卫舰，以其卓越的隐身性能和高度自动化著称。相比传统护卫舰需要约180人的操作团队，“最上型”只需大约90人，人员配置直接砍半！这得益于其先进的自动化系统，从操舰到武器控制，很大一部分工作都交给了智能设备。这不仅降低了人力成本，也提高了舰艇在现代战争中的反应速度和效率。

其次，“最上型”改良版的兼容性也是一大亮点。它可以轻松搭载美国制造的导弹系统，比如垂直发射装置（VLS），这对于澳大利亚这个美国的亲密盟友来说，简直是“量身定制”。相比之下，其他国家的竞标方案可能在兼容性或技术成熟度上稍逊一筹。

最后，日本和澳大利亚在军事战略上的契合度也不容忽视。面对亚太地区日益复杂的海洋形势，日澳作为美国的重要盟友，近年来不断深化安全合作，从联合军演到情报共享，两国的军事互动早已不是新鲜事。此次澳大利亚选择日本的舰艇方案，不仅是技术上的认可，更是对日澳“准军事同盟”关系的一次加码。

对于日本来说，这笔交易意义非凡。2014年，日本政府修订了“防卫装备转移三原则”，放宽了对武器出口的限制，但依然限定在救难、运输、警戒、监视和扫海等“五类”领域。直接出口攻击性强的护卫舰显然不符合这一原则，因此日澳选择了“共同开发”的模式——首批3艘舰艇将在日本建造，剩余的将在澳大利亚本地生产。这种合作模式既绕过了出口限制，又能让澳大利亚获得技术转移，提升本国造船工业的能力，还可能为日本未来与其他国家（如东南亚国家）的防务合作铺平道路，成为日本构建以美国为核心的印太安全网络的重要手段。

这已经是日本防卫装备出口的第二例。此前，日本向菲律宾出口了防空雷达系统，打开了防卫装备出口的“第一扇门”。而这次“最上型”护卫舰的出口，规模更大、影响更深，标志着日本在国际军工市场上迈出了更坚实的一步。预计首艘舰艇将在2029年交付，2030年正式投入使用，这也将是日本防卫产业的一次重要“出海”。

“最上型”护卫舰长达133米，宽度为16.3米，标准排水量约3900吨，满载排水量则接近5500吨，最高航速能够达到30节+。设计重点放在隐身性、抗毁性、良好的适航性和高机动性，并且为将来的升级改造预留了充足的空间和接口。从外观上看，采用了时下流行的斜面多边形船体设计，整体轮廓显得非常现代化且充满未来感。上层建筑设计高度封闭，结构紧凑且整洁，有助于提升整体隐身性能和航行稳定性。

“最上型”护卫舰的另外一个显著外观特征是采用了封闭式一体化桅杆系统，整合了多功能雷达、通讯系统、数据链、敌我识别、电子战设备（含电子支援和电子攻击）、光电传感器等多个天线和阵列，进一步节省空间，提升性能。

“最上型”护卫舰搭载的防空武器SeaRAM

在武器配置上，“最上型”护卫舰是一款为满足远海作战及近海防卫需求而量身打造的多功能护卫舰，可执行广泛作战任务，包括对陆攻击、反潜、反舰、防空、反水雷、水雷布设、护航以及巡逻监视等。舰炮后方布置了2座8联装MK41垂直发射系统，能够发射广泛应用的“海麻雀”近程舰空导弹。机库上方安装了1座“海拉姆”近程防御系统。反舰火力方面，舰中部装备了2座四联装“17式舰对舰导弹”发射装置。反潜武器配置也非常丰富，配备16个MK41垂直发射单元，可发射RUM-139“阿斯洛克”反潜导弹，弹药备量达16枚。在反水雷及布雷能力上，搭载有无人水面艇、无人潜航器和自航式反水雷弹药。舰上设有直升机甲板和机库，可操作一架SH-60K反潜直升机，进一步扩展其反潜和侦察能力。

“最上型”护卫舰支持模块化任务包，可以根据需要快速更换装备。动力系统采用CODAG（柴燃交替动力）系统，结合燃气轮机和柴油机，最大航速可达30节（约55公里/小时）。续航能力约为6000海里，适合长时间巡航任务。

除了作为强大的单舰作战平台，“最上”级还可成为海上自卫队作战网络的重要信息节点。其作战指挥中心首次引入AR增强现实技术，利用多角度传感器实现360度全天候立体监控，使指挥官对战场态势的感知更为直观和真实。

“最上型”护卫舰指挥舱实景与360度环形示意图

到目前为止，日本已经建造了11艘“最上型”护卫舰，每一艘的造价为514亿日元（约25亿元人民币）。等到第12艘制造完成后，日本将终止这一舰型的建造计划。2025年3月，日本防卫省已经宣布，将从2027年开始，建造另外12艘升级版“最上型”护卫舰，升级版舰的长度从133米增加到142米，标准排水量也将从3900吨提高到4880吨，武器系统和AI系统将会得到进一步的提升。每一艘的造价也将提高到1049亿日元（约51亿元人民币）

升级版“最上型”护卫舰模型和概念图

针对日本向澳大利亚出口11艘军舰的问题，日本社会反响也比较强烈。一方面，很多人为日本的造船技术和防卫装备“走出去”感到自豪。毕竟，“最上型”护卫舰能在国际竞标中击败德国这样的老牌军工强国，足以证明日本技术的硬实力。另一方面，也有人担心，武器出口会不会让日本偏离“和平宪法”的轨道？虽然这次是“共同开发”，但护卫舰毕竟是具备较强攻击能力的装备，日本向“武器出口大国”迈出了重要的一步，会不会迈向“军事大国”，也令人担忧。