吉利智驾“大手术”：极氪团队1300人直接并入

从品牌到技术，吉利集团“一个吉利”的整合速度正在加速。

吴迪 摄

智驾团队整合

近日，吉利宣布对旗下智能驾驶团队进行深度整合，极氪智驾团队（ZID）约1300人整体并入千里科技，smart智驾团队约100人可选择转岗至千里科技或吉利研究院，而路特斯暂不参与此次调整。

当前吉利研究院有将近1000人，加上迈驰智行的500人团队，完成合并后，重庆千里智驾团队将达到近3000人的规模。

同时，合并的方式有所不同。据知情人士透露，极氪1300人的团队涵盖了算法、软件、硬件、测试等全链条人才。7月30日全员大会通知后，团队成员直接签约千里科技，无需面试。相比之下，smart团队的人才需要通过面试才能进入千里科技或吉利研究院，虽然难度不大，但突如其来的变动还是让不少人措手不及。对于不愿签约的员工，大概率能拿到“N+1”的补偿。

对此，《国际金融报》记者向吉利内部员工求证，对方表示情况属实。

企查查显示，重庆千里智驾科技有限公司是一家合资公司，于今年6月27日正式成立。该公司是千里科技在上市公司之外，与吉利、旷视等合资成立的一家以智驾业务为主体的公司，其中重庆江河启兴、吉利和旷视各占股30%，为公司三大主要股东，路特斯持股5%。

此举旨在破解多品牌技术重复投入难题，加速L2+到L4级智驾功能的场景落地，剑指“2026年实现全场景无接管”的行业目标。整合后，吉利可调用算力达23.5 EFLOPS，训练数据量从原单品牌10亿级跃升至30亿级。

盘古智库高级研究员江瀚告诉《国际金融报》记者，这次整合体现了吉利集团对未来智能驾驶技术发展的高度重视。通过将极氪智驾团队、吉利研究院以及迈驰智行整合进入重庆千里智驾，吉利显然是希望集中资源，打造一个更加专业化、规模化的智能驾驶技术研发平台。这不仅有助于提高研发效率，还能够增强其在智能驾驶领域的竞争力。

集团合力成“主流”

孙婉秋 摄

如今，千里智驾已经不仅是吉利旗下普通子公司，而是吉利体系统一的智能驾驶核心技术平台载体。

事实上，整合行为并非吉利特立独行，在当前行业竞争压力下，整合统一正逐渐成为“主流”。数据显示，吉利旗下各品牌智驾团队独立作战，2024年的研发投入便达到104.19亿元，占全年营收的4%，同时跨品牌重复开发情况明显（如高速领航功能在多个品牌团队中分别立项），资源浪费明显。

据业内人士分析，迅速聚合资源，避免内部重复研发的消耗，折射出中国汽车产业面对智能驾驶高投入、长周期挑战时的战略转向，从各自为战的“单打独斗”，转向集团内部的“平台聚力”。最好的例子就是比亚迪，当前比亚迪已经设立“迪派智行”统揽全集团智驾研发。

统一智驾这一步，吉利早在今年3月就已经向外界表明。3月中旬，吉利正式发布“千里浩瀚”智驾系统，彼时吉利汽车集团CEO淦家阅表示，“‘千里浩瀚’是吉利统一的智能出行解决方案，整个吉利的高阶智驾‘一盘棋’，包括领克，都在‘千里浩瀚’的智驾体系内。我们会进行全面统一，聚焦‘一个智驾’。”

从消息的透露到实操落地，吉利仅用了不到半年时间。

在此期间，曾主导华为智能汽车解决方案BU、深度参与“引望”技术平台构建的关键人物王军加盟，成为千里智驾的“主心骨”。过去几年，华为以“引望”模式向多家车企提供标准化智能解决方案已验证了路径可行性，如今吉利通过千里科技整合极氪、吸纳smart团队，同时任命王军掌权，或是为了复刻“引望”的成功。

难点仍存

即便招揽来经验丰富的王军坐镇，吉利此次对于智驾部门的整合也有难点。

江瀚直言，每个团队都有自己独特的工作方式和企业文化，找到一个合适的融合点需要时间和智慧。尽管资源整合能够带来诸多好处，但如何确保合并后的运营效率不下降、保持创新活力是需要解决的问题。

如其所言，团队融合与文化冲突，这是最直接且最艰巨的挑战。极氪ZID团队、smart团队以及原千里科技团队在技术路线、工作流程、决策机制甚至沟通风格上都可能存在显著差异。如何快速弥合分歧，建立统一、高效、创新的新团队文化，避免内耗，是王军面临的难题。

另一方面，此次融合的智驾团队中，各个品牌的定位不同，其所专注的方向也难免有所冲突，极氪追求先锋科技感，smart定位都市精品。统一的技术平台如何既能满足大规模量产降本增效的需求，又能支撑起不同品牌对智驾体验的独特诉求，也是难题之一。

今年上半年，吉利汽车累计销售140.9万辆，同比增长47%，其中新能源销量72.5万辆，渗透率达到51.4%，其中，搭载“千里浩瀚”系统的银河系列贡献54.8万辆，同比增长232%，成为核心增长引擎，极氪品牌销量9.07万辆，同比增长25%。

左宇 摄

根据规划，2025年，吉利乘用车板块全年销量目标为271万辆，其中新能源目标150万辆，即新能源的渗透率达55%以上。此外，吉利定下未来三年的战略目标，至2027年，整车年销量将超500万辆。

该目标的背后是吉利发布的《台州宣言》，其明确提出要从“战略扩张转向战略整合”。吉利将进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，从而提高资源利用效率。

智驾部门整合后，吉利的“一个吉利”战略又进一步。