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近日
广佛东环、琶洲支线
新白广竹料站至机场T2站段城际铁路
顺利通过初步验收
标志着三条城际线路
朝着开通运营迈出重要的一步
广佛东环
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起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,终点竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站8座车站,全长46.53公里。
新白广竹料站至机场T2站段
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新白广城际共设车站13座,是广清、莞惠、穗深城际连接线。其中,新白广竹料站至机场T2站段全长11.29公里,设竹料站、白云机场东站、白云机场南站3座车站,设计行车速度160公里/小时。
琶洲支线
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琶洲支线全长17.54公里,起点为珠三角城际轨道广佛环线琶洲站(不含),接入佛莞城际莲花站(不含),全线设大学城东站、化龙站2座车站,设计行车速度160公里/小时。
7月下旬,在广东省交通运输厅的指导下,广州市交通运输局成立了初步验收委员会,并设置了工务、电务、供电等十个专业验收组,经添乘检查线路、抽查内业资料,以及听取静态验收、动态验收、工程建设、工程质量监督等情况汇报,广佛东环、琶洲支线、新白广竹料站至机场T2站段顺利通过初步验收。
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据了解
三条城际线路
均由广州地铁集团珠三角城际轨道公司
负责建设
此前,广州市人民政府新闻办公室召开广州城市品质提升工作专题新闻发布会(2025年第11场)。会议透露,在十五运会开幕前,广州计划建成开通广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际竹料站至机场T2站段。
三条城际铁路开通运营后
将与广肇城际铁路番禺站
广惠城际铁路广州莲花山站
广州东环城际铁路白云机场北站相衔接
与沿线多条高铁和地铁高效换乘
串联起广州南站、广州北站
白云机场等重要交通枢纽
实现肇庆、佛山、广州
东莞、惠州、清远等六市的快速通达
届时,珠三角城际将实现
从“线型布局”向“网络运营”的飞跃
对助力“轨道上的大湾区”建设
以及深化区域经济协同发展具有重大意义
来源:广东城际 广州地铁 信息时报 白云融媒往期
--THE END--
本刊法律顾问:广东南国德赛律师事务所 谢炎燊、陈慧霞
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