“这次主驾也配上了零重力座椅”,短短一句话引爆车圈热议。 副驾享受“一键SPA”不算新鲜,驾驶座也能躺平按摩,智界R7成了行业内首个让司机真正“解放身体”的车型。
![]()
主驾零重力座椅
余承东亲自转发的智界汽车官微信息显示,新款R7搭载主副驾双零重力座椅,坐垫厚度增至110mm,腿托可加热、可伸缩,支持10点精准按摩。 123°真零重力角度设计,号称能均匀分散脊柱压力,实测中连续驾驶3小时的疲劳感降低40%。
争议随之而来,司机需要零重力座椅吗?反对者认为驾驶座的核心诉求是安全支撑,花哨功能可能分散注意力;支持者反驳:“服务区休息时能彻底放松,堵车时按摩缓解焦躁,这才是人性化创新”。
![]()
新LOGO+极光绿,轿跑SUV再进化
新车外观调整集中在细节。 前脸换装八边形立体新标,取代旧款字母标,灯组底部新增动态灯带,支持编程交互效果。下包围贯穿镀铬条与黑化梯形格栅组合,两侧导流槽取消纹路造型,整体更简洁。新增极光绿车漆,阳光下呈现渐变流光,搭配溜背车身、无框车门和隐藏式把手,轿跑姿态更凌厉。
车长增至4982mm,比现款多出26mm。 尾部保留贯穿式尾灯,后杠加入宽幅镀铬饰条,倒车灯位置下移,层次感增强。
21扬声器+冷暖箱,智驾升级ADS 4.0
座舱内,全系标配21扬声器音响系统,配合主动降噪技术,宣称打造“移动歌剧院”。 中控集成冷暖箱,支持-5℃到55℃温控,夏季冰饮、冬季热食成为可能。 后视镜集成麦克风,优化语音交互清晰度,车外对话功能或实现“隔空开关车门”。
智界产品总监“智界海蓝天”提前剧透,新车上市即搭载华为ADS 4.0系统,配备192线激光雷达、后向固态激光雷达及4D毫米波雷达。 ADS小蓝灯标识同步上车,夜间提示醒目。
![]()
增程纯电任选,续航超800km
动力系统未作大改,仍提供增程版与纯电版。增程车型搭载1.5T增程器,Ultra版双电机峰值功率520马力,Pro/Max版单电机320马力,纯电续航251-360km;纯电版配备82kWh或100kWh电池包,最高续航802km(CLTC工况)。 倍耐力P ZERO E高性能轮胎和红色卡钳保留,操控基因依旧。
35万+的舒适革新值不值?
现款R7售价24.98万-33.98万元,改款新增的豪华配置引发涨价猜测。 业内预测起售价或突破35万元,部分经销商已开始促销现款车型。
销量数据显示,R7去年12月月销达15903辆,但今年6月仅3194辆。舒适性升级能否逆转颓势? 预订开启后的市场反馈将是关键指标。
余承东用一条微博撬动流量,智界R7改款的真实体验能否匹配热度? 8月8日小订启动,答案即将揭晓。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.