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近日

天天高速、芜宣高速建设有新进展

一起来看

天天高速

日前，随着长河特大桥右幅中跨合龙的最后一方混凝土浇筑完成，标志着天天高速无为至安庆段关键节点工程实现全线半幅通行的目标任务，为天天高速无为至安庆段今年年底顺利通车奠定了基础。

长河特大桥由安徽建工水利开发投资集团有限公司承建，是天天高速关键控制性工程。由于长河特大桥地处菜子湖保护区，并且跨越引江济淮Ⅲ级航道，在施工过程既要满足正常航道通行又要兼顾环境保护。项目部经过反复测试分析，确定最佳浇筑时间段，实现了各工序的高效率衔接。下一步，建设方将紧抓黄金施工期，助力天天高速早日贯通。

天天高速无为至安庆段项目是S22天长至天柱山高速的重要组成部分，路线全长约119公里，路线起于无为市襄安镇，经过芜湖市无为市，铜陵市郊区、枞阳县，安庆市宜秀区、怀宁县，终点在怀宁县凉亭乡与合安高速交叉，顺接正在建设的天天高速安庆至潜山段。

按照计划，项目将于今年12月建成通车，届时将完善我省北沿江高速路网及国家综合立体交通骨架，加速交通区位优势向经济优势转化，对进一步强化区域协同发展，促进资源要素高效流通，支撑长江经济带、长三角一体化国家战略实施具有重要意义。

芜宣高速

据芜宣高速改扩建项目办消息，芜宣高速“四改八”项目进展顺利，目前已完成投资近八成，且全长约38公里的芜宣枢纽南侧至六郎枢纽路段已先后通过交安、交工验收，具备交付使用条件，即将开放双向八车道通行。

芜宣高速“四改八”项目全长约49公里，起自芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速宣广段，沿既有G5011芜合高速路线进行改扩建，终点位于芜湖枢纽。

作为长三角一体化交通主动脉的芜宣高速，是国家高速公路沪渝、芜合高速的共用段，交通流量常年较大。项目自2023年3月开工以来，建设团队克服多项施工难题，采取“半幅封闭施工、集中快速拆除”等组织方式，全力推进工程进度。截至目前，该项目已累计完成投资50.46亿元，占总投资的79%。

在余下的约11公里改扩建路段中，桥梁工程正在加速推进：清闸沟大桥下部结构、咸保大桥预制梁板已安装完成；控制性工程清水河特大桥左幅主桥系梁合龙已完成，计划今年年底前完成改扩建，该路段现阶段采用单幅双向两车道通行。

据芜宣高速改扩建项目办负责人介绍，整个项目计划于今年年底前全部实现全线八车道通车。届时，双向八车道的芜宣高速通行能力将实现倍增，能够有效缓解重大节假日带来的大流量交通压力，改善促进沿线地区经济社会发展。

来源| 综合安徽交通运输、中安在线、大江资讯

责编| 徐秋阳编辑| 王玲

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