挨过打的人才不会被忽悠，为啥国产车问题频出，消费者还是喜欢呢

大家可曾记得一辆桑塔纳卖到20万的荒唐事吗？这对现在的年轻人来说是天方夜谭，可对经历过那个年代的老百姓来说，这就是刻骨铭心的回忆。

所以哪怕现在国产车陷入了不断内卷，不断广告夸大其词的循环，老百姓还是愿意买国产汽车。根本原因就是，老百姓之前挨打挨得太狠了！

三十年前我们马路上不是桑塔纳就是捷达，再不就是丰田皇冠。这些车都有一个共同特点，就是贵到吓人，贵到普通人不吃不喝20年也买不起一辆。

1990年是个什么情况？那时候我们的普通城镇家庭一个月也不过二百块钱而已，但那时候一辆桑塔纳就敢卖到20万元。销售人员也是鼻孔朝天，根本就不在乎卖不卖的出去，反正有的是人买。

不光是买车贵，修车还特别贵，以至于一些大型公司都有自己的维修人员。一些4s店明明是小毛病，非要说大毛病，动不动就来个发动机大修，这些可都是当年合资车干出来的事情吧。

我高三的时候在一个胡同里面看到司机正在修车，这胡同里可能住着什么大官，经常有辆桑塔纳停在那里。当时他开着引擎盖，我看着那么多复杂机械设备就想着，这辈子我不可能买得起车。

可现在呢，以我现在不多的工资水平，一年时间就能买一辆七八万元的车了，而且不会太过于影响我的家庭生活。放在30年以前，真的是连想都不敢想的。

以前雷克萨斯是个什么德行大家都知道，必须要加价提车才可以。现在雷克萨斯也开始打折销售了。不打折不行啊，因为隔壁的中国新能源汽车各种折扣，而且科技感又非常强，你说让消费者怎么选？

别现在别说是年轻人，就连四五十岁以上的这些人，看着合资车神话长大的这些人，也开始逐渐扭转了对合资车质量好，性能稳定的印象，开始逐渐投入到中国新能源汽车的怀抱了。

这些人可以说是被合资车的神话给吓大的一代人，同时也是被合资车给坑惨的那一代人。他们亲眼看到合资车强大的时候是如何把我们中国人当韭菜来割的。他们更非常了解，要是没有国产车，现在桑塔纳还是20万，甚至连收音机都不给配。

国产车虽然有各种各样的毛病，可在这些大优势面前，这些毛病居然就不算毛病了。更何况现在国产车的质量也确实极为不错，想吹点就吹点吧，别太过分就行。

我们老百姓对国产车的态度就和对自家孩子一样，既包容又实在。尤其是那些加价排过队，挨过合资车销售白眼，被维修坑过钱的人，更是不想再回到当年合资车强大的时候了。