《华尔街日报》丨游览中国的最佳方式？乘坐未来感十足、准点高效的高速列车

The Best Way to See China? On Futuristic, Punctual, Very Fast Trains

中国先进的铁路网络高效便捷，让多站旅行变得前所未有的轻松。

一列火车驶离上饶站，作者在前往重庆的途中曾在此换乘。

作者兼摄影：马修·克朗斯伯格（Matthew Kronsberg）

2025年8月1日 美国东部时间下午6:00

当我乘坐一列时速近200英里的火车驶离上海时，窗外的树木在高速下变成了一片绿色的模糊光影。我有种灵魂出窍的感觉，仿佛自己正在快进浏览中国。

不过当我将注意力从窗外移开时，旅途就显得舒缓多了。一位身着整洁制服的乘务员正在分发零食盒，但我想吃点更实在的，于是走向设有星巴克的小吃吧台，点了一杯卡布奇诺和小笼包。

“托托，我们再也不是在美铁上了。”我心想，还一度考虑要不要买一套“蒸汽火车积木”。

就这样，我独自一人开始了为期一周的中国中部旅行，全程穿越2000多英里，却没搭乘过一次国内航班。从效率、覆盖范围和沿途美食来看，中国的高铁系统——全球规模最大、增长最快的高铁网络——堪称探索这个让像我这样的初访者望而生畏的国家的理想方式。

为了规划这次旅行，我一头扎进了中国的数字世界——这个世界与我们的数字世界并行，却在很大程度上相互隔绝。起初，我发现自己规划行程时晕头转向——大多数线路只能提前两周开始预订——但我想跳出跟团旅行的舒适圈，与其他乘客互动交流。

第一天早上，我前往婺源——一个位于西南方向约300英里的乡村县，因春季油菜花铺满山谷丘陵、一片金黄而闻名。我入住了婺源天井民宿，这是一座有300年历史的宅邸，位于严村，由英国侨民埃德·高恩和他在附近长大的妻子塞琳娜精心翻新成了一家有14个房间的客栈。

上饶站步履匆匆的乘客们。

抵达后，埃德带我沿着一条杂草丛生的古驿道徒步前往坑头村。作为酒店“本地女士午餐俱乐部”项目的一部分，客人会被邀请到村民家中品尝当地菜肴。我们的餐桌上有刚挖的春笋炒肉，还有“糊豆腐”——一种由嫩豆腐和绿叶蔬菜煮成粥状的暖心菜肴。当地特产的米酒也管够。

埃德告诉我，第二天早上我雇车前往约一小时车程外著名的“古村落”篁岭时，会有截然不同的体验。他提醒我，在那个热门旅游景点，要做好迎接“无拘无束的资本主义”以及“人山人海与社交媒体文化交织”的准备。埃德说得没错。但在自拍不停、头戴花环的人群中探索这个梯田村落，让我有趣地瞥见了中国庞大的国内旅游业。

每年春天，大批游客涌向梯田村落篁岭，观赏油菜花盛开的景象。

最初计划这次旅行时，我被网上流传的视频迷住了，这些视频展示了中国最大直辖市重庆那垂直错落、迷宫般的地形。坐火车前往这座城市的750英里路程花了10小时，包括一小时的中途停留——这段时间足够我尝试扩充词汇量了，但结果却不尽如人意，除了“你好”之外没学会几个词。

那天晚上，当我走进重庆充满未来感的中央商务区时，这座城市的另一大招牌——辛辣美食——扑面而来。火锅的辣椒香气弥漫在空气中，而在61层之上，以太空为主题的 NOVA Planet 高空江景酒店提供了一览无余的视野，摩天大楼上的光影动画宛如出自《银翼杀手》。

接下来的两天，我在美味到喷火的小面和漫无目的的城市漫步中一晃而过。

（重庆市场上的辣椒；重庆李奶奶小面店的小面。）

下一段旅程，我奢侈了一把，买了中国火车的最高等级座位——商务座。前往西安的大约6小时旅程，184美元的票价让我获得了可平躺的座位，堪比高级机舱座位。

我和邻座乘客的交流都遵循着相似的模式。他们用手机上的翻译应用给我看问候语，我则通过谷歌翻译回复，我们就这样一来一往，最后换成微信——这款通讯应用能自动翻译我们的对话内容。

和一英尺外的人发消息让我感觉自己像个青少年，但这方法很有效，还让我留下了与遇到的人的数字纪念品。尽管当天早上的关税新闻可能引发紧张，但我遇到的每个人都无比友好和乐于助人。

乘客抵达重庆西站。

西安用一片诡异的橘色天空迎接了我——这是沙尘暴的影响，但到早上天空就变蓝了。我雇了“西安本地乐”服务的创始人张文琪带我逛东仓门市场。她乐于分享关于这座城市美食界的知识和见解，还引导我避开那些老套的游客行为：比如在肉夹馍（一种中国汉堡）里加辣椒。

上午11点我就吃得饱饱的，准备去拜访西安最著名的“居民”了。在距离市中心约26英里处，我加入了排队的人群，去参观数千个兵马俑——这些雕塑最初是为了守护约2200年前一位皇帝的陵墓而建造的。和在篁岭一样，博物馆建筑群外礼品店和餐馆里的迷人历史与旺盛商业气息都让我着迷。

（14世纪西安钟楼前车辆飞驰；秦始皇陵遗址博物馆的兵马俑。）

我来中国是为了体验最具未来感的火车旅行，但也渴望感受这个国家的历史。所以下一段旅程，我选择了更传统的方式。

中国墨绿色的卧铺火车比流线型的高铁更老旧、更缓慢。花56美元，我在一个四铺位车厢订了个床位，准备开始10.5小时的旅程——而高铁走同样的路程不到一半时间就能到达。

上车时，我发现一对老夫妇已经在下层铺位睡着了，他们十几岁的孙女在上铺，开着最大音量看抖音风格的视频。我爬上自己的铺位，塞入耳塞，意外地睡了个安稳觉。

我们于早上8:29准时抵达武汉（就连瑞士人都能从中国火车的准点率上学到几招）。武汉的早餐也很有名。我的计划是尽情享用当地著名的早点，然后下午乘火车回上海。

在被称为“小吃街”的山海关路，我加入了看起来最长的队伍。第一队是为了热干面——淋上芝麻酱的干拌面条；第二队是为了豆皮——一种炒锅烹制的碳水盛宴。想象一下，一张巨大的薄饼，用鸡蛋封口，上面铺着糯米、蘑菇、竹笋和猪肉。

之后，在一家叫“这里”的小咖啡馆里，我在一堆文学期刊中逗留了太久。等我动身去车站时，已经迟到得很危险了。

停在武汉火车站的列车。

堵车时，我在Trip.com上改签到了第二天早上的火车，操作很简单。我还加入了当天剩余列车的候补名单。app 显示我有70.4%的成功率。

当算法显然过于乐观的事实变得清晰时，我在车站附近订了家酒店，然后去探索武汉的夜晚。我漫步在维多利亚时代汉口租界区的鹅卵石街道上。

超现实、梦幻般的场景在我眼前展开：一位身着路易威登外套、戴着全框太阳镜的女士在遛羊驼；一个年轻人在打开的汽车后备箱里经营着一个生意兴隆的浓缩咖啡摊。

不知怎的又饿了，我被“桥下市区”餐馆的灯光吸引，走进了一条黑暗的小巷。在那里，我享用了一顿暖心的家常炖菜——五香豆腐炖牛肉。

第二天早上，我早早赶到车站，时间充裕。我还要赶另一趟火车。

插图：基尔斯滕·埃森普里斯

中国是一个全新的网络世界。以下是你需要知道的事情。

通讯

把微信仅仅称为通讯应用，是低估了它在中国社会中无处不在的作用。你可能还会用它找餐馆、点餐和付款。自动翻译功能虽然简单，但非常实用。

支付

在中国试图用现金或信用卡支付所有费用，只会让你和收款方都感到沮丧。支付宝和微信支付这两大中国支付平台，对许多交易来说都必不可少。

预订

虽然直接预订酒店、航班和火车票能省点钱，但用携程 app 规划行程的便利性，完全值得它收取的少量费用。这款 app 甚至能买 eSIM，还能用来预订博物馆门票和寻找当地旅游团。

本文刊登于2025 年 8 月 2 日的《华尔街日报》，印刷版标题为：'SEE CHINA, Rapidly'.

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