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意大利华人网编译消息：意大利政府今天宣布将于2025年9月正式重启电动车购置补贴计划（Ecobonus），以推动国家绿色转型和实现欧盟复苏目标。该补贴面向个人和小微企业，个人最高可获补贴11,000欧元，小微企业可达20,000欧元。
此项政策由环境与能源安全部部长吉尔贝托·皮凯托·弗拉廷（Gilberto Pichetto Fratin）在众议院“议会质询”环节中正式宣布，确认补贴总额度为6亿欧元，资金原本用于安装电动车充电桩，因相关计划搁浅而转用于补贴购车。
政府设定的明确目标是：截至2026年6月30日，至少新增39,000辆零排放汽车，以符合《国家复苏与复原计划》（PNRR）中规定的关键节点。
谁可以申请这笔补贴？
补贴对象主要分为两大类：
自然人（个人）
居住在所谓的“功能性城市区域”（即包括城市本体及其周边通勤带）的居民；
购车类别为M1类私人电动车，即乘客人数最多为8人的纯电动小型汽车。
小微企业（Microimprese）
用于购置N1类和N2类电动商用车，这两类车辆分别指最大总质量不超过3.5吨和12吨的电动货运汽车；
主要服务于城市物流、快递配送等绿色货运场景。
补贴金额具体是多少？
补贴金额会根据申请者类型以及经济条件指标（Isee，家庭经济状况等效指数）设定。具体如下：
自然人补贴标准：
Isee ≤ 30,000欧元：补贴最高为11,000欧元；
Isee 介于30,000至40,000欧元之间：补贴为9,000欧元。
小微企业补贴标准：
购车补贴按电动车购车价格的30%计算；
单辆车补贴封顶为20,000欧元，超出部分不予支持。
无论是个人还是企业，申请补贴的前提都是必须报废一辆传统燃油车，以确保车辆更新符合“绿色替代”逻辑。
补贴如何申请？平台系统即将上线
为保障资金分配的公开、公平与高效，环境与能源安全部（Mase）技术团队正着手搭建一个专用的数字化申请平台。
该平台将具备双向功能：
一方面，申请人可通过平台提交材料、验证资格并领取补贴；
另一方面，汽车经销商或制造商也能上传符合补贴政策的新车型号供公众选择，实现供需精准匹配。
平台预计与政策同步上线，使用方式将参考此前其他“生态奖励”计划的成功经验，流程将尽可能简化并实现电子化。
此次补贴不仅减轻了个人与企业的购车成本，也为意大利新能源市场注入新活力。通过结构化财政支持与制度保障，政府期望在未来两年内推动交通工具“从燃油向电动”的结构性转型，为实现碳中和目标迈出实质性一步。
对准备购车的家庭和中小企业而言，这无疑是一次经济和环保双赢的绝佳机会。
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