山东
7月31日，浦东新区街头出现了没有司机和安全员的智能出租车。记者通过小马智行App在金桥川桥路预约了一辆，输入目的地后，车辆自动驶来。上车后点击屏幕“立即出发”，方向盘便自行转动起来。行驶途中，这辆搭载4个激光雷达和7个摄像头的出租车表现得像个“老司机”——路况好时平稳加速，遇到逆行的自行车会提前减速，刹车和启动都很顺畅。抵达目的地后，车辆还会用语音提醒乘客下车。
此次试运营是上海在2025世界人工智能大会后推出的新举措。小马智行公关负责人戴敦峰介绍，这些车辆在获得示范运营牌照前经过了严格测试：从有安全员跟车到完全无人驾驶，必须累计足够里程且零事故、零违章。目前该公司已在全国完成5000万公里道路测试。车辆配备的传感器能同时追踪500个行人轨迹，系统甚至可以预判行人横穿马路的意图，提前作出减速反应。
从8月1日起，浦东金桥和花木区域的市民就能体验这项服务。运营时间为工作日早上7点半到晚上9点半，起步价14元（3公里内），超出部分按每公里2.7元计价。不过戴敦峰也提醒，由于初期车辆有限，高峰时段可能需要耐心等待。运营范围将率先覆盖申江路、锦绣东路等主干道，未来逐步扩大至整个浦东新区。
在人工智能技术快速发展的今天，无人驾驶正从实验室走向街头。这种新型出行方式能否经受住早晚高峰的考验，或许用不了多久就会有答案。
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