蔚来子品牌乐道L90昨夜正式上市,六座版26.58万起、七座版27.18万起,顶配Ultra版压到29.98万。 BaaS租电方案:六座17.98万开走,七座18.58万到手,比预售再降1.4万!
首发权益加码,8月31日前锁单送专属标识、5年免费NOA智驾、选装件打6折。 这波操作,让前一天上市的理想i8(35万起)瞬间尴尬。
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价格王炸,入门即顶配
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乐道L90全系标配CDC电调悬架、车载冰箱、23扬声器音响和电吸门。 入门Pro版26.58万已能享受百万级豪车配置。
中配Max版贵1.4万,增加空气悬架和17.3英寸后排娱乐屏;顶配Ultra版双电机四驱+第三排电动进出,29.98万封顶。 对比理想i8入门版砍掉空悬和冰箱,乐道堪称“价格屠夫”。
空间魔法:三排真能坐成年人
车长5145mm、轴距3110mm,实测第三排腿部空间892mm,超宝马X5(820mm)。 前备箱设计成“钓鱼椅”:240L容积带排水孔,露营能当板凳坐。 后备箱三排状态下仍达430L,放倒座椅扩容至1620L,轻松塞进10个24寸行李箱。
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性能越级,大块头跑进4秒级
顶配双电机综合功率440kW,零百加速4.7秒,比理想i8快0.4秒。 全域900V高压平台实现12.1kWh/100km超低电耗,85kWh电池后驱续航605km,四驱570km。 轻量化做到极致,后驱版整备质量仅2250kg,比同级混动SUV轻300kg。
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换电降维打击,3分钟满血复活
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兼容蔚来3400座换电站,3分钟完成补能。 实测10分钟超充补能400km,新疆喀什谷电成本仅0.25元/度,跑100公里电费不到3块钱。 理想i8高速馈电油耗达8L/100km,纯电续航仅180km,乐道纯电经济性碾压增程。
智驾够用,别期待激光雷达
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全系单颗Orin-X芯片(254TOPS算力),纯视觉方案省掉激光雷达成本。 实测高速NOA稳定,雨雾天偶现弯道“画龙”。 对比理想i8激光雷达+700TOPS算力,乐道智驾弱半档,5年免费使用权拉回性价比。
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理想i8用户会倒戈吗?
理想i8优势在操控和智驾:低重心设计过弯稳如轿车,激光雷达雨天识别精准。 乐道L90便宜7万以上,空间多装4个行李箱,换电比加油省42%。
真实用户选择分化明显:浙江某理想L9车主增购乐道L90作“保姆车”,直言“省下的钱够孩子三年兴趣班”;北京科技公司高管坚持选i8,“激光雷达是底线”。
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蔚来的阳谋:用乐道养活换电站
蔚来换电站日均服务仅1-2台乐道车,需月销1.5万辆才能摊薄成本。 三四线城市覆盖率仅43%(一线90%),安徽阜阳车主反馈“换电站排队23分钟”。 品牌认知:三线城市仅19%消费者知道乐道是蔚来子品牌,有人误以为是“杂牌”。
订单暗战,理想火速反击
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乐道L90上市48小时订单破8000辆,75%来自蔚来老用户复购。 理想紧急加码i8促销:8月订车送2万元选装基金+终身流量免费。 终端销售反馈,原考虑理想L8的客户有30%转投乐道,预算40万以上群体几乎无流失。
家庭SUV战场再无舒适区
乐道L90把大三排纯电SUV门槛砍到18万级,倒逼对手重新定价。 小鹏G9门店暗降3万,问界M7推“5年免息”救市。
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