做轻客的开始造微卡了，风景T7如何赢得用户？

说起福田汽车风景品牌，想必大家的第一反应都是它的轻客车型，这个传统观念从现在开始可要改一改了，因为在7月28日，风景推出了T7纯电小货车，正式进军微卡市场。

相信有不少朋友要问，风景轻客卖的好好的为什么要做微卡呢？原因简单来说就是两点，市场有需求，风景有实力。目前市面上很多微卡产品平台老旧，或多或少存在一些性能短板，不能及时跟上市场的快速变化。而风景依托29年的品牌技术积淀，有前卫的理念、先进的技术和完善的售后，造纯电微卡可谓是手拿把攥。风景T7的推出，既解决了用户的需求痛点，又丰富了风景的产品品系，何乐而不为呢？

风景T7的一大特点就是“灵活”，凭借先进的VAN卡平台和模块化设计，可实现2种座舱、3款电量电池、4种货箱长度以及5种货箱类型，不同细分市场用户都能找到一款适合自己的车。更重要的是模块化设计可大幅降低车辆的研发、生产、维保等成本，让用户花更少的钱享受更优质的产品。

外观方面，风景T7延续了纯电VAN风景i的设计元素，一眼就能认出这是一辆风景的同时，不禁让人感叹原来微卡也可以如此时尚。车头采用LED大灯，下方还配有雾灯，安全配置不含糊。不光外形要时尚，风景T7的涂装也紧跟潮流。7款配色，从典雅纯色到潮流双色，让微卡也能彰显个性。

驾驶室有单排2座和双排5座可选，采用短头设计，前轮在驾驶室前方，不影响驾驶室空间的同时，保留了碰撞吸能区域，有效降低发生事故时乘员受到挤压受伤的风险。短头设计也带来了0.3超低风阻系数，配合可选装的货箱裙板，进一步提升整车续航能力。

驾驶室宽度达到1605mmm，地板纯平且贯通，坐进车内丝毫不会感到压抑。主副驾座椅中间设有一个宽大的扶手，长时间开车也不累。需要点赞的是座椅采用横贯式设计，椅面中间没有断开，人员躺卧休息十分舒适。

内饰彻底颠覆传统微卡简单的设计和粗糙的做工，大面积的黑色镜面饰板有效提升车内质感。三幅式平底方向盘设有四按键、四拨杆，驾驶员手不离方向盘便可控制仪表信息、多媒体、电话等功能。后方是7英寸液晶仪表，显示清晰，内嵌在仪表台里也大幅减少了反光情况。电子怀挡设计，方便实用节省空间。中控台设有一块9寸智能大屏，并且支持语音控制，这个配置在微卡上不多见。大屏下方是可靠好用的空调控制旋钮，这个配置必须要点赞。中控台底部设有ECO驾驶模式按钮、雾灯开关、大灯高度调节、USB充电口和12V电源。

车顶主驾一侧配有遮阳板，副驾一侧为储物格。值得一提的是，风景T7配有双夹层防紫外线玻璃，可阻隔99%以上的长波紫外线（UVA）和中波紫外线（UVB），大幅缓解用户日常遭受太阳暴晒的烦恼。从这种不容易发现的细节之处，可以看出风景造车的用心。

车辆搭载福田爱易科半固态电池、宁德第三代电池及其他，电池电量有40.18/41.86/50.23kW·h三种可选，续航里程达230-287km，覆盖日常配送需求不成问题。电池支持交流慢充与直流快充，质保长达8年40万公里。后桥采用集成式电驱桥，匹配英博尔二合一扁线电机，可输出70kW、200N·m的动力。电驱系统效率达95%，B10寿命30万公里，每公里能耗成本仅9分钱。1.65m车宽配合5.5m转弯半径，狭窄街道也能灵活穿梭。

风景T7采用分体式货箱搭配一体式大梁，辅以高强钢板簧与高强钢打造的半浮式后桥，使得车辆拥有过硬的承载能力。车辆载质量为1440kg，超过同级车型420-470kg，可谓回本利器。

单排车型货箱长度可选2800/3200mm，双排车型可选2100/2500mm，货箱宽度1650mm，厢货车型货箱容积可达9方。另外货台高度仅为755mm，还可选装独立后踏步。

据悉，风景T7将与轻客产品分开打造独立的城配销售网络，而售后服务将和轻客共享，用户无须担心维保无门。发布会上，福田风景（参数丨图片）T7公布了产品价格，单排平板与双排平板宁德41.86kWh版本分别以6.78万元、7.08万元起售，还有丰富的权益政策，可谓诚意满满。相信这样一款懂市场、懂用户的潮流微卡，必将为物流市场注入新的活力。

心动不如行动 对车型感兴趣请扫码