青岛TOD一号工程迎来重大进展

青岛TOD一号工程迎来重大进展！今天，作为该工程重要组成部分的东广场地下空间项目主体结构全面封顶，标志着项目建设取得阶段性胜利。

青岛TOD一号工程实景图

作为青岛TOD一号工程首开项目的东广场地下空间项目于2023年7月正式启动，该项目位于李沧区金水路以南、太原路以北、环湾路以东、四流中路以西，建筑面积约23万平方米，地下三层规划有地下交通连络通道、地下出租车蓄车场、枢纽停车场、地下商业和配套附属设施等。项目通过“立体洄游、立体交通、立体城市”三大设计理念，以“枢纽+人车物”构建系统，从“以人为本”的设计原则出发，实现建立高效便捷又舒适宜人的片区基盘。建成后，东广场地下空间将实现高铁、地铁、出租车等多种交通方式的“无风雨换乘”，并与片区内站前商业、商务办公及国棉六厂等实现无缝衔接。

青岛TOD一号工程效果图

东广场地下空间项目工程建设难度大，对施工技术要求高。项目地处交通枢纽核心区，密集交汇的地铁、高铁网络，部分区域位于地铁1、3、8号线主体结构50米控制保护区范围及5米特别保护区范围内，施工界面距离地铁隧道最近处仅60厘米，在地铁保护区内施工需兼顾好地铁的正常运行。同时，沧口断裂带斜穿项目基坑，地质条件极为复杂，给地下工程施工带来严峻挑战。面对施工过程中存在的困难，项目创新性采用多项关键技术破题。现场班组通过BIM+GIS三维建模精准定位，在断裂带两侧注浆加固预处理，提升工程地质稳定性；利用绳锯切割控制施工扰动，确保地铁隧道安全运行；应用限位装置精准定位，保障地铁隧道结构安全。经过752个日夜的连续奋战，项目累计投入施工人员逾28万人次，高标准完成混凝土浇筑448697立方米、钢筋绑扎56194吨，顺利完成23万平方米的三层地下空间主体结构建设。

东广场地下空间项目主体结构全面封顶，也为顺利完成2025年青岛市办实事项目“改造青岛北站东广场既有地下停车场，完善配套的站前路和安顺路地面道路，实现出租车、网约车的高效接驳与便捷换乘”提供了重要保障。按照计划，东广场站前路及安顺路地面道路预计将于8月通车。安顺路（太原路-金水路段）穿越片区的城市主干道，采用地面路加地道的形式，地面路标准段为双向6车道，地道采用主线加辅道形式，建成后将实现安顺路城市大动脉的南北贯通。东广场地下网约车及出租车停车场12月投用。未来，该片区将通过统筹安顺路交通，搭建地上、地下立体交通网络，串联高铁、地铁、私家车等多种交通方式，实现立体停车及多种交通方式高效换乘，有效缓解交通压力，打造高效便捷的出行体验。

青岛TOD一号工程坐落于青岛北站片区，占据市区几何中心的优越位置，占地面积约3平方公里，北至金水路、东至四流中路、南至太原路、向西延伸至胶州湾畔，是连接南北城区的重要节点。项目依托“2+3+2”多层次立体交通体系——机场、高铁的快速连接，地铁1、3、8号线的三线换乘，以及跨海大桥、环湾大道的便捷通达，遵循站城一体化的开发理念，按照泛文娱体产业赋能，创意设计产业引领，现代服务业（商业商务）集聚的产业定位，打造山东省绿色低碳高质量发展先行区的示范区和全空间无人体系智慧城市示范区，构建起站产城一体化布局的生态圈。