快船今夏大变数不是保罗比尔，27岁柯林斯让哈登小卡都得重新适应

快船这个夏天看似热闹，风头最劲的当然是保罗的回归，新闻发布会上球迷疯狂喊“CP3，连保罗本人都破防了，低头抽泣，场面一度非常感人，毕竟这是他拼了六年的地方，很多人都在等一个完美的“谢幕，但问题来了，真要说快船今夏最大引援，还真不是保罗，也不是被寄予厚望的比尔，这两位的到来更多是一种情怀和补强，而不是决定性改变格局的那一锤子买卖

保罗的经验没得说，指挥调度、关键球、控场能力都是联盟顶级，甚至连主教练都得让他三分，但别忘了，这哥们已经40岁了，一场打20分钟差不多见顶，指望他扛全场强度纯属自欺欺人，场上的带动作用肯定有，可要是说靠他冲冠，这年头谁还信啊，尤其是快船这种动不动就掉队的队伍

比尔这边，32岁正当打，状态还算在线，但在太阳就没打出预期，大家心知肚明，体系冲突才是主因，到了快船和哈登做队友，理论上能找回点爆发力，但问题也很直接，这支球队现在最缺的不是进攻手而是有爆发力的前场防守，尤其是能盯住对面强点的大前锋，上赛季首轮快船被掘金打爆，说白了，就是防不住戈登，4号位成了漏洞，小卡、巴图姆、琼斯轮番试，都像摆设

所以真正让快船阵容产生化学变化的，反而是27岁的柯林斯，这哥们从爵士被交易过来，属于那种数据、身材、功能性都在线的空间型大前锋，上赛季场均19分8.2篮板2助攻1帽，三分命中率接近40%，有篮板、有投射、能拉开空间，现代篮球你要啥他给啥，最关键的是，这个位置快船之前是真的没有人能撑起来，鲍威尔被送走换来柯林斯算是对症下药

有了柯林斯，小卡终于能回到自己最舒服的3号位，这对他的身体负担是巨大减轻，之前硬顶大前锋，膝盖压力大、伤病隐患多，效率直线下滑，看看他减重的幅度就知道压力有多大，柯林斯来了之后，小卡可以专注于单打和防守，效率自然就回来了，别说，马刺、猛龙时期的小卡就是这么打出来的，快船球迷现在最期待的，其实也是看到小卡能不能再找回那种无解的中投和终结

再说哈登，这哥们自打大伤后，爆发力早没了，得分能力成了最大短板，但别忘了，他和柯林斯的组合空间感会好很多，柯林斯弹跳快、速度好，比祖巴茨那种慢三拍的内线强多了，挡拆之后的顺下和空接，哈登要是再找回点节奏，保准是联盟最具观赏性的组合之一，运营总裁都说了，柯林斯能打4号位也能顶5号位，这下内线轮换算是有了保障

别小看这笔交易，柯林斯的到来直接解决了快船前场爆发力缺失和防守短板，场均19+8的数据不是随便刷出来的，三分39.9%更是空间型四号位的标配，这种球员在现代联盟价值极高，尤其是在小球盛行的背景下，能拉开空间还能保护篮板，快船之前一直被人诟病“锋线臃肿、内线无力，现在算是补齐了最后一块拼图

当然，这一切的前提是柯林斯能真正融入体系，别被快船的伤病魔咒给绊倒，毕竟快船这些年，哪个大牌来了不是各种折腾，哈登、小卡、保罗、比尔，谁不是带着一身故事来的，球迷也都练出来了抗压能力，不会轻易被一场新闻发布会、几场季前赛就带节奏，但你要说这支快船下赛季有多大希望，得看柯林斯的发挥，合同年，2658万美元，动力肯定足

说到底，快船现在的问题不是缺明星，而是缺那种能在关键时刻站出来兜底的蓝领，柯林斯能不能成为快船的“卡佩拉2.0，让哈登、小卡真正打出自己的特点，这才是下赛季的最大看点，别再指望保罗、比尔带队逆天改命了，他们能做的，就是在体系里各司其职，关键时刻别掉链子

新赛季马上开始，快船能不能摆脱“伤病队的魔咒，柯林斯到底能不能补上4号位的漏洞，哈登和小卡还能不能再拼一次，球迷们心里其实都有数，热闹归热闹，真想冲冠，还得靠这帮人脑子清醒、身体硬朗，别再上演“养生篮球，否则再多大牌也白搭

总之，这个夏天快船的阵容升级算是有的，真正让全队格局改变的不是保罗和比尔的名气，而是柯林斯的功能性和契合度，下赛季怎么走，悬念还在，球迷们不妨耐心等等，看看27岁的柯林斯能不能成为快船真正的X因素