全长679.673公里的深南高速，路线如何设计？途经广东哪些城市？

广东省不断建设与周边省份的往来高速公路，近些年推动建设的深南高速公路就是其中的典型，这条高速公路全长 679.673 公里，是广东省高速公路网中的重要组成部分。

深南高速

深南高速公路广西段于2020年3月28日开工建设，横州至南宁段于2023年12月31日通车运营，玉林至横州段于2024年10月18日通车运营。不过广东段的建设进度相对慢一些！

按照整体规划来看，深南高速公路其路线设计充分考虑了区域经济发展和交通需求，整体呈东西走向，东起广东省深圳市，西至广西壮族自治区南宁市邕宁区蒲庙镇邕宁东收费站，设计速度120公里/小时。

在具体线路规划上，深南高速采用分段建设模式，通过合理衔接各路段，实现了线路的顺畅贯通。该高速设计标准较高，为双向六车道至八车道，设计时速 100 - 120 公里，路基宽度达 26 - 41 米，部分路段还设置了避险车道等安全设施，确保行车安全与高效通行。

深南高速

深南高速自西向东途经广东多个重要城市。广东段线位从广东省深圳市开始，沿广东省规划的深圳经珠海至南宁高速公路（伶仃洋通道西延线）向西传递，至茂名市化州市那务镇附近后，转向北利用广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路（北流—化州高速公路广东段）传递，在化州市北面的播扬镇（粤桂界）进入广西。

从路线来看，途经茂名电白、高州等地，助力茂名的石化产业和农业产品运输；在阳江，经过阳东、阳西，加强了阳江与周边城市的经济联系；到达江门后，与珠三角地区的交通网络紧密相连，覆盖台山、开平、恩平等地；继续向东，途经中山、珠海，推动珠江口西岸城市群的协同发展。

深南高速

这条高速线路串联起了广东沿海的多个经济节点，促进了沿线城市之间的要素流动和产业协同。

虽然深南高速的广东段还没有非常快的进展，但是其在未来建成通车后，将对广东交通带来的利好影响显著。

深南高速

从路网完善角度来看，它有效填补了广东南部沿海地区东西向高速公路的空白，优化了全省高速公路网络布局，与京港澳高速、沈海高速等纵向高速干线形成互联互通的交通网络，极大地提升了区域交通的通达性。

在缓解交通压力方面，该高速开通后，分担了原有沈海高速粤西至粤东路段的车流，降低了节假日等高峰时段的拥堵情况。

据统计，在节假日期间，部分路段车流量较以往下降约 20% - 30% ，通行效率明显提高。

此外，深南高速对区域经济发展起到了强大的推动作用，促进了沿线城市的产业升级和旅游业发展，加快了粤东、粤西与珠三角地区的经济融合，推动了广东沿海经济带的建设，为广东实现区域协调发展战略提供了重要的交通保障。

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