江跳线末班车回来没公交？ 交委：立即延长公交发车时间

近日，有群众在网络问政平台上反映称：市郊铁路跳蹬至江津段，其中一般列车到达滨江新城圣泉寺站的时间大约在晚上9点25分左右，而站外接送乘客的501路公交车也是在9点25分就开走了，这就导致乘客有时候无法乘坐末班501公交车回家，希望交管部门能够延长501路公交车离站的时间，让9点25分出地铁站的乘客能够赶上公交车。一起来关注↓↓↓

晚上9点10分，记者来到圣泉寺公交站就群众反映的问题进行打探，这时，501路公交车已经在此候客，据了解，该路公交车的起终点站为先锋镇和滨江新城圣泉寺站，属于双向发车，途径滨江新城、江津老城和先锋镇多个站点。

司机表示，501路公交车末班车发车时间确实是9点25分，没赶上这趟车的乘客可以乘坐最后一班10点05分的接驳车回几江鼎山城区。

501路公交车司机

因为我们（501）是延伸过来的路线，以前是从江津小塆发车到先锋，车子只有这些，（只能）延伸一段过来。九点二十五最后一班车（收班）。公司另外安排有一班车，不是501在跑，从这里接回城里。十点钟有一班，专门来接这一趟。

为了证实这位司机说的是否属实，记者决定等到10点钟，看看是否有接驳车前来，同时，记者在圣泉寺站内的电子显示牌上看到，市郊铁路跳蹬至江津的最后一班车是9点10分发出，到达圣泉寺站的时间为9点56分。在等待的这段时间，记者也采访了几位9点25分从地铁站内出来的市民。以及在站外等待接客的出租车司机，他们都表示，假如没有赶上9点25分的501路公交车，大多会选择出租车或网约车，很少有人去等待最后一班接驳车。

9点50分左右，一辆未显示线路号的公交车缓缓驶入圣泉寺公交站。记者随即上前询问。司机表示，这班车是专门接送跳蹬至江津最后一班的地铁乘客，以及从滨江新城返回江津老城的市民，10点05分发车，完全能满足各类乘客的乘车需要。

公交车司机

我是十点过五分从这里发车，每天晚上都要来接，往琅山方向走，终点站到紫荆花园结束，相当于是江跳线末班接驳车。

等不到十点过五分（江跳线末班车的乘客）就全部下来了，最多十点钟就全部下来了，有些人是从（滨江新城）下班回老城的。十点钟下来是合适的很的，他们反映说坐不上车，我们就延长了五分钟。

9点57分，随着最后一班跳蹬至江津的地铁到达，乘客也纷纷走出站台，记者估算了一下，从站内到站外，5分钟的步行时间完全足够了，这一班接驳车的开设，不仅方便了乘坐最后一班地铁的乘客，也极大的满足了从滨江新城返回江津老城的市民。

记者：你是九点半下班？下班后走过来这里上车？

乘客：对。刚好赶得上。

记者：你们下来五分钟搞得赢吗？

乘客：可以，五分钟刚刚好。我一般十点钟就下来了，他一般十点过五分才走，这个师傅很好的，每天都在这里等着。我每天都是九点半坐跳蹬的最后一班车（回江津）

那么群众反映的9点25分出站赶不上最后一班501路公交车的问题是否能解决？记者随后将问题反映给了区道路运输中心公交管理科，该科室负责人表示，立即延长9点25分这一班501路公交车的发车时间。

区道路运输中心公交管理科科长 刘伟

我们已经和501线路公交车的运营公司重长司对接好了，指导重长司根据跳蹬至江津的客流情况，由9点25分的末班（发车）时间，适当的延长3到5分钟，关于市铁跳蹬至江津线正点率，我们之前也对接了我们交委下面的轨道科，轨道交通正点率能达到99%以上，所以（地铁）从跳蹬发车出来以后，到圣泉寺站，除非车辆中途发生故障，都会9点25分正点到达（圣泉寺站）。

此外，刘伟还表示，每晚10点05分从圣泉寺站发车的江跳线末班接驳车将会一直开设下去，努力为乘客的出行需求服好务。

区道路运输中心公交管理科科长 刘伟

（这辆车）是2023年12月26日开设，会开下去，如果说纯粹考虑利润，那么专门开设接驳车是亏本的，没有一点利润可言，就只是为了方便老百姓。

结束语

随着社会的发展，人们的出行需求也变得越来越丰富，但不少市民仍然将公交车作为出行的首选交通工具，交通管理部门在了解到群众的出行需求后，也制定出了一系列的便民举措，方便群众乘车，为交通管理部门的人性化考虑点个赞，希望能够一如既往的想人民之所想，急人民之所急，办人民群众之所需。

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