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日前，问界汽车官方正式发布了旗下全新问界M7车型的官图，新车在外形方面有了大幅调整，换装了和问界M8类似的设计语言，将于9月份上市。
从官图来看，新车的前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅设计，更加符合新能源车型的定位；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，带来了比较强的力量感；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，凸显了档次感；腰线采用的是贯穿式设计，让车身显得比较修长；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分都设计有隆起的筋线，营造出了一定的肌肉感；轮毂采用了密幅式造型，属于比较大气的风格。
车尾的造型官图还没有完全展示，车顶小尺寸的扰流板和高位刹车灯应该都并不会缺席，尾灯组的造型比较扁平，应该会采用贯穿式设计；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，风格还算简洁。
尺寸方面，现款车型的长宽高分别是5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，定位是中大型SUV，新款车型的尺寸可能会有小幅调整，但应该不会有太明显的提升，座椅方面应该还是5座和6座两种布局。
配置方面，新车大概率会配备华为ADS 4辅助驾驶系统，在感知能力和使用体验方面都会有所提升。
动力方面，参考现款车型来看，新车依然会搭载1.5T增程系统，1.5T增程器最大功率112kW，后驱版电动机最大功率200kW，四驱版综合最大功率330kW，Pro版配备38.5kWh电池组，CLTC工况纯电续航分别是230km以及200km，零百加速分别是8.2秒以及5.2秒；Ultra版配备42kWh电池组，CLTC工况纯电动续航分别是240km以及210km，零百加速分别是7.8秒以及4.8秒。
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