北京迎来一位重要客人，中方做出一特殊安排，中欧峰会突然调整？

据海外网报道，中欧领导人峰会，这可是备受全球瞩目的大事件，原本计划得好好的，要开上两天，可谁能想到，就跟坐过山车似的，突然来了个大转弯。欧盟代表团兴致勃勃地抵达北京，结果没多久就接到通知，峰会直接“瘦身”，议程大幅缩短，一天就搞定了。这速度，简直让人猝不及防，感觉就像是原本准备了一场盛大的晚宴，结果突然变成了快餐速食。

冯德莱恩（资料图）

就拿7月24日来说，欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩刚到北京，还没来得及好好感受一下北京的气息，峰会就匆匆开场了，而且仅仅一上午，这场峰会就宣告结束。从外交部网站发布的通报来看，那可太有意思了，几乎全篇都是咱中方在单方面输出观点，留给冯德莱恩和科斯塔发言的地方，就那么短短一段，还都是以前说过的老一套，毫无新意。这就好比一场对话，一方口若悬河，另一方却没啥新鲜内容可说，场面多少有点尴尬。这也能看出来，这次领导人会晤，基本就是咱中方在主导节奏，把该说的话一股脑儿地跟欧盟代表讲清楚，讲完就散会，效率那叫一个高。

那为啥峰会会突然缩水呢？其实在峰会开始前，中欧之间的经贸合作氛围就已经相当紧张了，简直就是乌云密布，雷声滚滚。就说中国电动汽车出口到欧盟这事儿，从去年年底就开始谈，一直谈到现在，这谈判马拉松跑了这么久，严重影响了中欧之间正常的经贸往来，而且这“蝴蝶效应”还波及到了其他领域的合作，就像一颗老鼠屎，坏了一锅粥。另外，在峰会开始前，欧盟还在那“搞事情”，大肆炒作什么“贸易关系再平衡问题”，还说中国“产能过剩”，甚至污蔑中国“支持俄罗斯的战争经济”。这些言论简直就是无稽之谈，严重破坏了中欧会谈的良好氛围，也难怪咱中方在峰会上没给他们太多“表演”的机会。

在这次峰会上，咱中方可不含糊，直接就给欧盟指出了中欧关系未来发展的3点主张。

第一点，坚持相互尊重，巩固伙伴关系定位。啥意思呢？就是希望欧盟能对咱中国有个正确的认识，别老戴着有色眼镜看我们。中欧之间，历史、文化、制度都不一样，这是客观事实，但这不能成为阻碍双方关系发展的绊脚石。中欧之间又没有根本的利害冲突，也没有地缘政治矛盾，欧盟可别老用他们西方那一套来衡量中国，大家都是平等的伙伴，得互相尊重，把关系定位搞清楚。

第二点，坚持开放合作，妥善处理摩擦分歧。中欧经贸关系的本质就是优势互补、互利共赢，大家一起合作，一起赚钱，在发展过程中自然会实现动态平衡，根本不需要人为地去干预市场。欧盟要是再搞那些贸易保护主义，设置贸易壁垒，那就是在孤立自己，对欧洲经济发展一点好处都没有，更别想阻止中国前进的步伐。中国一直秉持着开放合作的态度，有问题大家坐下来好好谈，别动不动就搞对立，这样才能实现共同发展。

第三点，践行多边主义，维护国际秩序规则。现在特朗普政府在那边大力推行单边贸易主义，到处挥舞关税大棒，这对全球化发展造成了极大的阻碍，欧盟作为全球重要的经济体之一，也深受其害。所以咱中方希望欧盟能和我们站在一起，共同维护现行的国际秩序和自由贸易体系。大家一起按规矩办事，不能让个别国家想咋干就咋干，破坏了全球经济的稳定。欧盟只有和中国携手，一起维护多边主义，才能真正捍卫自己的利益，不然就只能被美国牵着鼻子走，成为别人的棋子。

冯德莱恩（资料图）

对于中方提出的这三点主张，冯德莱恩和科斯塔啥反应呢？他们表示中方这三点至关重要，还同意了中方的说法。嘿，这可算是这次峰会中为数不多达成的共识之一了。不过，光同意可不行，关键还得看后续的行动。

其实，冯德莱恩在这次峰会前，那可是打错了如意算盘，出现了双重误判。一方面，她想在峰会上以强硬的姿态来给中国施压，在G7峰会上就跟着美国一起指责中国“稀土武器化”，在电动汽车关税问题上也是寸步不让，以为这样就能让中国妥协。另一方面，她又想在中美之间玩“骑墙”策略，想着先观望中美关税博弈的结果，再决定跟中国谈判的筹码。她这如意算盘打得挺响，要是中美达成妥协，她就想趁机要求“搭便车”；要是中美对抗升级，她就打算以“缓冲者”的身份来争取中方让步。她还一边在公开场合指责中国，一边又私下派人来沟通，想保留稀土绿色通道，这吃相有点难看了。

在经贸领域，中欧之间的矛盾已经很明显了。欧盟在电动汽车、稀土等问题上搞保护主义，咱中国也不是吃素的，直接采取反制措施。比如说，中国对原产于欧盟的进口相关白兰地实施反倾销措施，实施期限长达5年，认定倾销幅度达27.7%-34.9%。在稀土问题上，中国也有自己的策略，通过出口许可制度、分层管控等手段，把稀土供应和欧盟的贸易政策挂钩。毕竟根据国际能源署数据，欧盟80%的稀土加工依赖中国，某些关键稀土如镝、铽的对华依赖度更是高达98%。中国这一招，直接戳中了欧盟的痛点，让他们知道随意搞贸易保护主义是要付出代价的。

从战略层面来看，欧盟现在正面临着艰难的抉择，那就是战略自主和追随美国之间的拉扯。美国的《通胀削减法案》等政策，对欧洲产业造成了巨大的冲击，欧洲经济现在本来就不给力，车企又面临稀土断供的风险，在这种情况下，欧盟急需和中国合作来摆脱困境。但是呢，欧盟又受到美国的影响，在俄乌冲突、意识形态等问题上，还时不时地对中国施压，欧盟内部在“战略自主”这个问题上，也是分歧严重，吵得不可开交。到底能不能摆脱美国的干预，实现真正的战略自主，这将直接影响中欧关系的走向。

展望未来，欧盟现在面临着一个重大的选择题。欧洲现在自身问题一大堆，经济乏力、俄乌冲突、美国单边施压，这些问题就像三座大山，压得欧洲喘不过气来。如果欧盟还继续盲目地追随美国，在经贸、安全等领域跟中国对着干，那最终损害的只能是欧洲自己的利益。欧盟只有放下意识形态偏见，以务实的态度来处理和中国的分歧，真正把中欧“伙伴关系”落实到行动上，在经贸、气候等领域加强合作，才能实现共赢，这才是欧盟摆脱困境的正确道路。

冯德莱恩（资料图）

中方已经明确提出了要求，也指明了合作的方向，接下来就看欧盟的表现了。欧盟要是能在电动汽车关税、稀土合作等问题上拿出诚意，切实推进开放合作，那中欧关系还有可能重回正轨，继续携手向前发展。但要是欧盟还是只停留在口头承诺，继续受美国影响，跟中国玩对抗，那中欧关系可就麻烦了，未来充满了不确定性。时间会是最好的检验官，就让我们拭目以待，看看欧盟到底会做出怎样的选择。中欧关系的走向，不仅关系到双方的利益，也将对全球经济和政治格局产生深远的影响。