岚图汽车举办首届"拆箱日"技术交流会 聚焦辅助驾驶与座舱安全

记者 翟芳雪

2025年7月28日下午，岚图汽车北京举办了首届"岚图拆箱日"技术交流会。岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓在开场致辞中表示，2025年是岚图汽车高速发展的一年。7月12日发布的岚图free+市场表现良好，成为继岚图梦想家之后的第二个爆款产品。据透露，岚图汽车今年上半年在没有参与价格战的情况下，实现了同比85%的增长。

岚图汽车智能驾驶工程师夏天通过五个真实案例，详细介绍了岚图free+在辅助驾驶和主动安全方面的技术方案。针对极端天气下的感知难题，岚图free+采用了多维度传感器融合方案。该车搭载了29颗高性能智能传感器，包括1颗192线高精激光雷达、3颗4D毫米波雷达、7颗高清摄像头等。其中，激光雷达的线束数量达到目前车规级量产最高水平，毫米波雷达则增加了高度感知维度。

在主动安全方面，岚图free+实现了130km/h的AEB刹停能力，最大起作用车速可达150km/h。此外，车辆还配备了GAEB（通用障碍物识别）和RAEB（后向自动紧急制动）系统，后向AEB最高可实现60km/h的刹停。

针对泊车场景，岚图free+通过12个超声波雷达和4颗环视摄像头组成的泊车防碰撞系统，可实现40厘米的极限泊入。截至今年6月，华为乾崑泊车辅助系统已累计使用超2480万次。

岚图汽车智能座舱工程师张迟分享了五个与座舱相关的安全案例。岚图free+搭载了鸿蒙座舱5系统，并深度融合华为乾崑大模型，提供远程诊断和OTA升级功能。据统计，华为乾崑车云系统已拦截隐私攻击101万次，完成66.8万次OTA升级。

在语音控制方面，岚图free+采用了音区锁定技术，并持续优化抗干扰能力。截至6月，语音助手已被唤醒1.96亿次，完成6920万次语音控制。车辆还支持华为手机与车机的无缝流转功能，上个月该功能已被使用777万次。

座椅设计方面，岚图free+采用了云朵座椅2.0，经过2000多人盲选测试，副驾座椅支持163°大倾角躺姿。车内空气质量方面，配备AQS传感器和CN95超高效空调滤芯，可在2分钟内完成空气净化。

李博晓在交流中透露，岚图汽车在智能化领域采取双轨并行战略：一方面与华为深度合作，另一方面坚持全栈自研。8月即将上市的全新岚图知音将同时提供逍遥座舱鲲鹏智驾版本和华为版本。

针对L3级自动驾驶，岚图汽车正在进行前期技术储备，包括研发面向L3时代的智能架构，以及搭载超过700线激光雷达和1000算力芯片的车型。李博晓强调，在法规尚未明确的情况下，岚图将保持技术先行的态度，同时谨慎引导用户形成正确的用车观念。

据李博晓介绍，岚图free+自7月12日上市以来，大定订单已突破2万台。为提升交付能力，岚图汽车已启动第二工厂建设，并取消了传统的高温假。

对于全年销量目标，岚图汽车保持20万辆的预期。李博晓表示，虽然上半年销量未过半，但下半年将有多款新产品密集投放，预计年底月销量将突破2万辆。