华山论剑 | 目标直指问界M7和理想L6，方程豹钛7胜算几何？

作者 | 老叮当

编辑 | 李昊飞

出品 | 华山论剑V（iauto-ilife）

上周五，方程豹钛7的内饰图正式揭秘。我们也在总部体验到了这款车，从曝光的图片和实际体验可以看出，方程豹钛 7 的内饰尤为强调了“舒适的家”这个属性 。

比如，后排靠背角度可调节按钮被设置在车门上，操作极为便捷，只需轻轻一按，就能调整到舒适乘坐的角度。

再比如，座椅坐垫设计得十分柔软舒适。据介绍，座椅填充物在材质上添加了特殊的棉，并且增加了一定的厚度。

就连官方在宣传时，都强调了“外酷内舒”的反差特色，并将竞品明晃晃地瞄准了问界M7（参数丨图片）和理想L6，其野心已经不言而喻。

众所周知，方程豹的品牌主张是 “一切未知都有解”，这本是一个极具吸引力与前瞻性的理念。但在实际的产品落地以及营销推广过程中，尚未得到充分且精准的解读。

通过方程豹钛3和钛7，方程豹试图区分“个性=小众”的刻板牢笼，向市场宣告，方盒子不仅是越野图腾，也能代表潮玩、个性的生活态度，更能成为年轻家庭的科技生活载体。

从品牌的产品布局来看，目前方程豹拥有豹系列和钛系列。

豹5、豹8作为非承载车身的鹰派越野车型，是方程豹品牌技术实力的集中体现。它们凭借强大的越野性能和硬派的设计，满足了越野爱好者对于极限挑战和户外探索的需求，为品牌树立了技术标杆形象。

钛系列则另辟蹊径，采用承载式车身，主打个性化、舒适家用的方盒子概念。这种独特的方盒子造型不仅在外观上彰显了个性，也与传统家用车的造型形成鲜明区别。

4月上市的钛3是方程豹的重要车型，资料显示，2025年6月，钛3单月销量达12,017辆，占方程豹品牌总销量（18,903辆）的63.5%，成为A级纯电SUV市场现象级爆款。

而这款车型的成功，很大程度源于其机甲设计、四驱性能与800V快充技术形成的差异化竞争力，以及13.38万起的亲民价格。同时也暴露了当下汽车市场的现实，当前大部分消费者购买方盒子车型，其实只是为了那份个性化造型所传递的自由、豁达的人生态度，并不愿意花额外的成本购买一台真正意义上的越野车。

要个性的同时，也要足够的亲民的价格，这是当下普遍年轻群体的消费观，也是钛3、捷途山海T2、哈弗大狗甚至BJ30能卖好的原因。

钛7的出现，承载的同样是方程豹打造爆款车型的期望。只不过相较于钛3所处的赛道，钛7的竞争压力更小一点。与它的竞品车型如问界M7、理想L6等相比，钛 7 的方盒子造型尺寸在市场上没有直接的竞争对手。

这种独特的造型不仅能在外观上吸引消费者的目光，在空间利用和功能性方面同样具备优势，能够更好地满足家庭用户对于大空间、多功能车辆的需求。

而这种区别不仅在设计，还在于配置上的科技感，钛7将竞品锁定为理想L6、问界M7，不仅是给出了差异化的设计，还有丰富的配置，比如搭载激光雷达的华为高阶智驾，可支持城市NOA；以及可以实现动态起降与智能跟拍的车载无人机，还有开发路线直接对标路虎，融合“卫士的硬派气场”与“发现的实用体量”的综合能力。

可以说，钛系列的出现，极大拓宽了方程豹的受众群体，将目标指向了更为广泛的主流细分市场。

据介绍，钛3的上市，让方程豹的女性用户占比已经提升至25%-30%，其中还吸引了很多设计师、艺术家等高知群体成为新的用户增量，打破过去传统越野车的性别和职业壁垒。

目前，方程豹也在通过直营店和营销模式的改变，加速品牌打入主流消费市场。比如，在直营店内增设越野模拟器、无人机操作区，强化“玩车社区”的属性；比如联合国家地理打造“轻探险路线”，推广城市近郊露营场景；再比如，在798艺术区里开设品牌体验馆，展出用户潮改作品。

总体而言，钛7以“外酷内舒”的反差哲学，精准刺入方盒子造型与主流家用的交汇点，既承载着销量破局的现实使命，更肩负着重塑品牌内涵的深层期许。

当钛7以方盒子的造型、华为的智慧、无人机的想象力驶入千家万户，它解开的不仅是一款车的方程，更在重构市场对“个性”与“主流”的认知边界。

钛7距离四季度正式上市，已经是万事俱备，只欠东风。

若定价精准锚定20-30万区间，钛7有望复刻钛3的爆发路径，成为30万级新能源市场的又一款现象级产品。