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【文/观察者网 刘怀文 编辑/高莘】据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，7月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，公司正准备将Robotaxi（无人驾驶出租车）服务扩展至旧金山湾区和美国其他城市。
当地时间7月25日，加州监管机构表示，特斯拉不能在公共道路上使用自动驾驶车辆载客，必须始终由驾驶员人工控制。
CNBC称，加州公共事业委员会（CPUC）向其表示，“特斯拉不得使用自动驾驶车辆进行测试或运送公众（无论是否收费），无论车内是否有司机。特斯拉被允许使用纯人工驾驶车辆运送乘客（无论是否收费）。”
也就是说，特斯拉在能够加州开展服务的形式更接近传统出租车，而不是Robotaxi。
加州公共事业委员会称，7月24日收到特斯拉的消息，公司计划根据其许可证扩大运营，在湾区大部分地区向员工的家人和朋友以及特定公众成员提供服务。
特斯拉已取得加州公共事业委员会颁发的运输包车方承运人许可证（TCP），该许可证允许其以纯人工驾驶的方式提供提前预定的租赁、包车或班车服务。加州公共事业委员会强调，该许可证仅限使用非自动驾驶车辆提供服务。
加州运输包车方承运人许可证说明 加州公共事业委员会
CNBC称，加州机动车管理局（DMV）向其表示，“特斯拉于2014年取得‘带司机测试许可’，允许其在驾驶位有安全员的情况下测试自动驾驶车辆。根据该许可证，安全员必须是特斯拉员工、承包商或制造商指定人员。不得从事收费经营活动。”
目前，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀市推出Robotaxi服务，使用搭载最新版本软件的Model Y车型。其服务仅在天气良好的白天可用，车辆仅在限速不高于40英里/小时（约64公里/小时）的道路上行驶。
特斯拉提供Robotaxi服务的车辆前排配备一名安全员，并在远程设置操作员准备随时干预。该服务仅限受邀请用户使用。
在美国加州，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo被许可向公众提供Robotaxi服务。2023年，Waymo获得加州公共事业委员会颁发的无人驾驶部署许可证，允许其收费运送乘客。
Waymo在加州启动Robotaxi服务前，累计测试里程已超过1300万英里，并先后从加州公共事业委员会和加州机动车管理局获得了多项许可证。
据特斯拉发布的财报显示，今年第二季度，特斯拉营收224.96亿美元，同比下降12%；净利润11.72亿美元，同比下降16%。二季度全球汽车交付量约为38.4万辆，同比下降13%。
7月23日，马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉的未来并不完全取决于电动汽车销量，鼓励投资者看好公司的机器人和Robotaxi业务。
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