最新25号线改走核心区，诸光路沿线规划联友路加密线

内容摘要：最新《虹桥前湾片区重点建设区域用地规划图》展示25号线改走商务区核心区，诸光路沿线规划了联友路加密线。

近日，闵行区某官媒在7月25日的一篇报道的配图引起了我们的关注。

我们将该配图放大后发现，在会议室墙上挂着一张《虹桥前湾片区重点建设区域用地规划图》（下文简称“用地规划”）。经我们仔细勘查和比对，判定该“用地规划”为最新规划图。

2023版《虹桥国际商务区（闵行部分）规划》1

理由：

1、原芳乐路站（暂名）已被正式标注为了前湾公园站；

2、原13号线临时站名，已被标注为了正式站名，去除了（暂名）。

去年9月，《2024年版上海轨道交通网络示意图》发布，其中便包括了在建13号线西延伸段站点的命名

我们将该“用地规划”与我们2023年报道过的《虹桥国际商务区（闵行部分）规划》内容做了全面和详细的比对。

勘查结果令人振奋！尽管是闵行区的规划图，但青浦（徐泾）市民热切关注的点有被照顾到了。

下面我们来详细介绍一下两版规划的差异点：

1、原25号线支线已被改为了25号线。

2023版《虹桥国际商务区（闵行部分）规划》2

原25号线支线虹桥商务区范围主要沿商务区核心区选线，并经过虹桥火车站。

改为25号线后，虹桥商务区范围来看，改动不大，均由纪瞿路向东转向闵北路，挺进商务区核心区。

这意味着，25号线的规划正在以“去年虹桥商务区《对上海市人大十六届二次会议第0714号代表建议的会办意见》”精神加速落地（下文简称“会办意见”）。

去年，我们发布了《25号线或将改线，串联上海南站、徐汇滨江等，附对青浦影响分析》一文，文章指出商务区管委会旨在解决核心区轨道交通，并疏解虹桥火车站巨大客流压力，将25号线引入核心区。

这次25号线支线改为25号线相当于正在向“会办意见”方向执行推进。

2、原25号线被改为了联友路加密线。

原25号线，虹桥商务区主要沿联友路诸光路选线。因为上述“会办意见”，诸光路沿线市民一度非常悲观。

这次最新规划说明联友路诸光路轨交预控通道将继续被利用。这与我们以往就诸光路沿线轨交预控通道的阐述是一致。也就说，诸光路沿线将继续规划轨道交通线路，只是很可能不叫“25号线”了。

（坊间更有传闻联友路加密线向北通往嘉定，向南连接松江，因无官方信源故不作展开）

3、2023版原25号线支线北部由纪高路向西，7/25版最新25号线由盐仓浦河北岸向西。

2023版原25号线支线北部由纪高路向西衔接青浦区华新镇华志路，并在沿线新府中路和嘉松中路附近设置两站。

7/25版最新“用地规划”显示，25号线由盐仓浦河北岸向西，出了闵行区后拐头向下。故我们判断继续衔接华志路的概率大。

4、原纪高路沿线设置了创钥路站，现因改线而取消。

5、原芳乐路站已正式命名为前湾公园站。

6、原13号线站名为暂名，现均已正式命名。

今年7月，《2025年虹桥国际中央商务区（闵行部分）建设行动方案》印发，其中，第27条提到：加强轨交25号线线路研究，力争纳入《上海市轨道交通线网规划（2024-2035）》

这说明25号线选线尚未稳定。

截至目前，25号线专项规划尚未公示，何时开工建设将是一个漫长的等待期。

印象中，联友路加密线是首次在官方规划图中出现，落地更是遥遥无期！

不过不管怎么样，联友路加密线的出现至少说明官方有在倾听市民的声音！

我们将持续关注相关进展。

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（以上内容解读仅供参考，一切请以官方公示为准。）

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来源：闵行区官媒等
编制：大青浦房谈