规划隧道、快速路！泉州市区4条“北拓”项目迎新进展

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最新消息

来了

泉州市区多个“北拓”项目进展传出

01

连接北峰-西湖

新华路北拓即将开建

近日，泉州市自然资源局发布《新华北路延伸段用地预审与选址意见书批前公示》。这条南北走向的城市主干路即将开建。

新华北路延伸段南起北清东路交叉口，向北跨越北渠，与漳泉肖铁路、梁安大街平交后，经泉州信息工程学院，再以隧道形式穿过翠屏山，最终与在建新华路北拓及纬三路工程一期衔接，全长约2公里。道路红线宽50米，设计速度60km/h。

2024年10月，新华路北拓及纬三路工程（一期）项目东西大道跨线桥正式通车，整体工程预计年底完工，项目道路总长约4.3公里。

>>>新华路北拓不仅拓的是一条市政道路，更是一条产教共生的纽带。

依托新华路北拓与纬三路、纬一路形成的双“十字主轴”，北峰片区成功将数字经济产业园与泉州信息工程学院、福建电力职业技术学院、泉州高级技工学校等院校“串珠成链”，从校园实验室到企业车间仅需5分钟车程，让校企合作、产学研转化更具效率。

同时，便捷的交通与产业布局，也让片区内就业与居住的平衡成为可能，为居民打造更高效、舒适的生活圈。

02

连接东海-城东

府东路北拓开建

东海至城东第二通道——府东路北延伸段，全长5.5千米，总投资预估约18亿元，分为南北两段建设。

日前，府东路北延伸段（南段）已启动建设，南段工程长约1.48千米，起于双垵街，终于通港东街道路，等级为城市主干路，主线双向六车道，设计速度为50km/h，辅道设计速度为40km/h。

泉州公共交易信息网发布《府东路北延伸段（北段）》的招标计划，项目 起于纬一路交叉口，往北上跨通港东街，设置隧道下穿桃花山，终于安吉路大坪山隧道口，道路等级为城市主干路，设计行车速度为50km/h。

这也是继丰海路-山海路之后，连接东海至城东的又一通道。 道路建成后，将极大地提升东海至城东组团间通行效率，提升片区承载力，为东海新城发展及中心市区繁荣提供持续动能。

03

连接市区-城东

云鹿路北拓将启动

近日，泉州公共资源交易信息网发布《云鹿路北延伸段项目设计》招标计划。云鹿路北延伸（津淮街至安吉路）项目暂定起点为津淮街，终点为安吉南路老君大道入口处，路线长度2.84公里，建安费约4.4亿元，以招标文件为准。

东海云山片区改造项目（一期）云鹿路北拓隧道工程是衔接云鹿路及安吉路的重要组成，其西侧为坪山路及福厦高速，东侧为丰海路，其间3.5公里左右的区域内受山体阻隔，没有一条贯通的道路，形成了路网缺失，导致部分交通需由丰海路、坪山路承担，造成了不必要绕行。

该项目的建设，将打通云鹿路隧道连接至城东安吉路，建成后将大幅缓解坪山路、坪山隧道交通压力，进一步便利沿线周边群众出行，加强中心市区、东海与城东的路网联通。

04

连接洛江-市区

刺桐路北拓规划中

泉州市规划沈海联络线泉（州）梅（州）高速公路泉州段和洛江至丰泽高速（甬莞高速联络线）于河市镇十字交叉，东西走向为泉梅高速，南北走向为洛江至丰泽高速。原泉梅高速市区连接线现调整为洛江至丰泽高速的市区至河市段。

泉州市区至河市段（原刺桐北拓起点段）起于城东至北峰快速路，设清源山互通与之相连，设隧道向西至城东街道，设城东互通与华园路相连，设隧道穿清源山、华侨大学边缘至洛江区行政服务中心西侧，设置双阳互通与阳江路相接，后沿现状阳江新城西北侧展线，上跨环城高速、福厦铁路及洛阳江后，于洛阳江东侧与泉梅高速河市枢纽相接。路线全长12.24公里。

2023年1月， 洛江至丰泽高速（甬莞高速联络线） 工程勘察监理、设计审查（咨询）已完成招标。项目起于丰泽区东湖街道，经洛江双阳街道、河市镇、马甲镇、罗溪镇。建设里程38.448Km。投资估算金额为88.9755亿元（其中建安费用53.3759亿元）。

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