山东
7月25日，香港航空HX252航班在台湾桃园机场降落后，与海南航空一架客机“迎面相遇”，被疑滑错跑道，引发关注。
26日，香港航空方面告诉记者，上述航班降落后遵从控制塔指令滑行，其间按照控制塔新指令改为由拖车协助将航机拖至指定停机位，后续航班正常执行。
据悉，台湾民航部门对此表示，事件正在调查中，塔台地面席疑似指示口误，已要求管制员务必给予正确口令。
现场画面。
7月25日上午，香港航空HX252航班的客机在台湾桃园机场降落后，与海南航空一架客机在滑行道上“迎面相遇”，引发热议。社交平台上的公开画面显示，两架飞机在机场滑行道上“头对头”，香港航空客机需要由拖车协助，将客机拖至指定位置。此外，机上乘客称，“等了很久才下飞机，是因为滑错滑行道”。
7月26日，香港航空公司工作人员告诉记者，上述航班降落后遵从控制塔指令滑行，其间按照控制塔新指令改为由拖车协助将航机拖至指定停机位，后续航班正常执行。
另据香港航空方面向记者提供的资料，台湾民航部门表示，25日11时10分，海南航空HU7987、香港航空HX252航班分别于台湾桃园机场05R跑道、05L跑道落地后滑行进入机坪时，海南航空航班由P滑行道滑行至北机坪D9机坪。香港航空航班自05L跑道落地后应经由塔台指示由P滑行道至D1机坪，但因塔台地面席疑似错误指示为A1机坪，致香港航空航班于P9滑行道后左转进入P滑行道，与海南航空航班分别位于P滑行道上的两端。
同日，针对该起事件，海南航空工作人员回应称，“不清楚在桃园机场发生的情况，没有收到相关通知”。但其表示，25日，海南航空的HU7987航班正常起飞和降落，机上乘客未受影响。
记者查询航司官网发现，25日从香港机场飞往台湾桃园机场的HX252航班于9时18分起飞，11时41分到达，比原计划到达时间晚近半小时。同日从北京首都机场飞往台湾桃园机场的HU7987航班于7时51分起飞，于11时42分到达，也比原计划到达时间晚近半小时。
刚刚，香港航空官方微博就此事发布声明——对有关航班滑错滑行道不实报道的澄清：
香港航空澄清，其7月25日早上由香港飞往台北桃园机场的HX252航班，并非如有报道指出是滑错滑行道。
当时航班于降落后遵从控制塔（塔台）指令滑行；期间再按照控制塔（塔台）新指令改为由拖车协助将航机拖至指定停机位。机上乘客及机组人员安全，后续航班亦正常执行。
事后，桃园机场有关方面澄清事件疑因机场地面错误发布指令所致。
香港航空一向将乘客与机组人员的安全放在首位。感谢有关方面及时澄清，公司会全力配合相关机构的调查。
来源| 综合南方都市报、@香港航空
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