作为建筑专业,气候一直是我们专业设计前需要首先关注的内容。城市的防洪防涝,也是我们专业避不开的话题。
这几天很多朋友在社交媒体上看到涿州积水严重,居民戏称“开车像开船”,甚至有车辆被淹的视频刷屏。
这场雨究竟有多极端?现在情况如何?后续排水怎么保障?我试着用我们专业视角给大家聊聊。
一、涿州暴雨:打破历史纪录的极端天气
这次暴雨的极端性可以从三个维度来看:
1. 降雨量破纪录
2025年7月24日-25日,全市平均降水量137.9毫米,最大降水量达190.8毫米 。虽然单日雨量未超过2023年7月29日的204毫米(历史第三),但暴雨集中在短时间内,最大小时雨强达57.8毫米 ,瞬时水量远超排水系统设计标准。
2. 积水范围广
暴雨导致涿州城区12处路段积水,最深达1.5米,冠云桥、凯兴花园等区域积水严重,车辆无法通行 。部分小区地下车库被淹,居民被困 。
对比2023年涿州暴雨,今年虽然过程雨量较小,但降雨更集中,对排水系统冲击更大。
二、全国暴雨频发:极端天气常态化的警示
今年暴雨呈现三个显著特点:
1. 北方暴雨强度升级
除涿州外,河北阜平、张家口等地出现特大暴雨 ,北京西部、北部连续多日暴雨,永定河、北运河水位超警 。这与全球变暖导致的大气环流异常有关,暖湿气流更易向北方输送。
2. 南方内涝依然严峻
2025年上半年,贵州、广西、广东、湖南等地因暴雨洪涝造成38人死亡,直接经济损失256.1亿元,占全国总数的84.3% 。
这种南北夹击的态势,反映出极端天气已从“偶发”转向“常态化”。
3. 中小城市风险凸显
涿州、易县等县级城市排水系统标准设计不高,而此次暴雨小时雨强达57.8毫米,远超承受能力 。相比之下,大城市在设计城市排水系统时,会相应提高标准,遇到这种暴雨天,韧性会更好。
三、城市排水系统:从“被动应对”到“主动防御”
面对频发的暴雨,城市排水系统需要从三个层面升级:
1. 工程措施:构建多层次排水网络
管网改造:涿州正在推进主城区排水防涝项目,新建甲秀路、华阳路等3座泵站,改造管网7.8公里,预计2025年主汛期前投用。
调蓄设施:北拒马河调蓄工程(2026年竣工)将防洪标准从5年一遇提升至10年一遇,通过溢流堰和蓄滞洪区错峰分流 。类似的,三明高岩海绵公园通过五级生态滞留塘,将20年一遇暴雨的积水削减80%。
智慧管理:河北省为288座地道桥加装液位计、逃生爬梯等“四件套”,实时监测积水风险 。
2. 规划理念:从“重地上”到“重地下”
海绵城市建设:通过透水铺装、下沉式绿地等“绿色基础设施”,实现雨水源头减排。
蓝绿空间保护:城市开发中应保留河道、湖泊等自然调蓄空间。涿州2023年灾后修复了北拒马河右堤18.3公里,恢复河道行洪能力 。
3. 应急机制:从“单打独斗”到“联防联控”
跨部门协作:涿州建立了气象、水利、交通等多部门联合预警机制,提前2小时发布暴雨红色预警,及时转移受困群众 。
在全球变暖背景下,“几十年一遇”的暴雨可能成为常态。城市管理者需要转变思路,从“灾后抢险”转向“灾前预防”,通过工程升级、智慧管理和生态修复提升韧性。
在设计端也要及时更新规范,与时俱进,不能沿用老规范来应对新常态。
作为普通市民,我们也应增强防灾意识,关注气象预警,避免在极端天气下冒险出行。毕竟,城市的安全不仅依赖基础设施,更需要每个人的主动参与。
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