官宣：安徽省这条跨省城际铁路争取纳入国家规划！线路全长90公里

近年来，安徽省高铁建设可以说是驶入了快车道，以合肥为核心的“米”字形高铁网络加速成型。截至2025年，全省高铁运营里程超过2700公里，覆盖16个地级市中的14个，形成了“内联外通、高效便捷”的现代化铁路运输体系。随着宣绩高铁2024年9月正式通车，宁国南站作为关键节点，不仅实现了宣城“县县通高铁”的历史性跨越，更通过预留城际铁路接口，为皖浙两省深化区域协同发展打下了基础。

那么，宁国南站是为哪一条城际铁路预留了接入条件？根据资料显示，这条城际铁路便是连接安徽宁国与浙江临安的城际铁路——宁国至临安城际铁路。根据早期研究方案可知，宁国至临安城际铁路项目线路全长约90公里，设计时速350公里，其中安徽段约50公里，估算总投资75亿元。线路自宣绩高铁宁国南站引出，沿天目山西麓向东南方向延伸，穿越国家级自然保护区天目山核心区，经宁国市梅林镇、云梯畲族乡进入浙江境内，最终接入杭州西站枢纽。

值得关注的是，该线路在安徽段巧妙利用既有宣绩高铁通道，通过宁国南站预留的4线城际场实现无缝衔接，而浙江段则与规划中的杭临绩铁路贯通，形成合肥—宣城—宁国—临安—杭州的快速通道，较现有绕行湖州的商合杭高铁线路缩短里程约50公里，时间节省30分钟以上。

根据资料显示，宁国至临安城际铁路项目早在2021年底便启动了前期研究，历经多轮技术论证与跨省协调。2023年，宣绩高铁宁国南站建设同步完成城际铁路接口预留工程，为后续实施打下了基础。2024年11月，安徽省发改委正式答复网友咨询，明确将宁临城际纳入省级规划，并多次赴国家发改委、国铁集团汇报衔接。2025年4月，项目预可行性研究报告送审稿编制完成，同步纳入《安徽省2025年铁路工作要点》，成为省级层面重点推进项目。值得关注的是，两省在克服商合杭高铁“平行线限制”政策障碍上取得突破——随着沪苏湖高铁开通及盐泰锡常宜高铁建设，浙江段高铁运能利用率已超80%，为项目审批扫清政策壁垒。

目前，根据安徽省发改委铁建办答复网友的咨询可知：省发展改革委积极支持宁国-临安城际规划建设，已安排在宣绩高铁宁国南站预留相关接入条件。因新建铁路项目要严格执行国家规划确定的功能定位、建设时序和建设标准。省发展改革委将会同浙江省有关方面，深化项目方案研究，共同争取纳入国家相关规划，为项目早日实施创造条件。