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Author / 酷乐汽车
全新本田Prelude发布在即,本田工程师们为这款轿跑准备了不少惊喜。
虽然已知它与思域(参数丨图片)共享平台,但本田现已确认,它还将采用思域Type R的底盘配置,这意味着该车拥有更敏锐的操控性、更深度的驾驶参与感,再加上混动系统和模拟换挡功能。
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具体来说,Prelude将采用思域Type R同款高性能悬架硬件,更宽的前后轮距,以及Brembo前制动器。它还成为首款非Type R车型搭载双轴前悬架系统的车型 —— 该系统最早于2017年思域Type R上推出,旨在减少扭矩转向并提升转向精准度。
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尽管共享部分部件,但本田工程师也表示,他们已针对悬架和制动器进行了Prelude车型专属调校。这是为了确保Prelude忠实于其GT车型的定位,优先强调舒适性和均衡的动态表现,而非赛道日所需的极致攻击性。
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在日本早期试驾反馈显示,其行驶质感很好地平衡了这一点,比思域更具运动感,同时保持更平顺、更沉稳的驾乘体验。
新款Prelude将搭载本田的双电机混动系统(目前已应用于思域),但针对这款轿跑,该系统将搭配一项名为“本田S+Shift”的新功能。该系统融合了发动机音效模拟、定制化扭矩输出和换挡拨片,以模拟传统换挡体验。
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中控台专属按键可激活此模式,为驾驶者带来更具互动感的操控体验。
本田已通过预生产原型车展示了第六代Prelude的外观和内饰。其设计采用双门轿跑车身搭配大尺寸掀背式尾门,兼顾实用性。车内采用2+2座椅布局,仪表盘融合多款“近亲车型”元素,包括本田思域和讴歌Integra。
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2026款Prelude预计于今年秋季发布,随后还将在日本和欧洲上市。它定位为思域的“运动化替代选择”,在熟悉的混动基础上,增添更锐利的驾驶质感。
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