根据公开数据,2025年,网约车日均流水(未扣除成本)超过300元的城市有:
●广州:2025年上半年,广州网约车单车日均订单量约13.23单。日均订单≥10单的网约车101998辆,占比56%。单车运营里程约147.61公里,单车日均营收399.05元。
●深圳:2025年上半年,深圳网约车平均每天完成订单量为12.69单/车,其中每天完成订单量≥10单的网约车5.71万辆。每天完成订单量≥10单的网约车,单车日均运营里程约149.24公里、单车日均订单金额约456.67元。
●杭州:2025年第二季度,杭州网约车单车日均营收为407.43元。按不同上线时长分析,上线时长4至8小时的单车日均营收为335.52元;8至12小时的单车日均营收为494.82元;12小时以上的单车日均营收为631.95元。
●成都:2025年5月,成都日均在营网约车7.55万辆,日均在营驾驶员7.6万人,单车日均订单14.85单,单车日均营运收入约335.4元。
●宁波:2025年上半年,宁波混合动力网约车单车月均营收10110元,纯电动网约车单车月均营收10249元。纯电动和混合动力网约车月均纯利润分别为5541元和4422元。
●湛江:2025年上半年,湛江市区网约车日均订单量约14.4次,单车日均运营里程约300公里,单车日均营收约380元。
值得注意的是,公开数据中的营收数据均为流水额,未扣除油电费、车辆折旧/租金、平台抽成等成本,司机实际净收入约为流水的60%-70%。
例如,宁波纯电动网约车营收10249元,纯利润仅5541元,司机到手纯利润为流水的54%。
从公开数据来看,日均流水收入超过300元的城市以一二线城市为主,类似湛江这样的三四线城市,日营收超过300元的情况要少一些。
行业整体饱和趋势下,多地官方提醒谨慎入行,建议从业者审慎评估实际净收益与工作强度。
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