导读:打破30年垄断!中国500公斤级“铁金刚”掀桌,马斯克急喊狼来了
不再需要仰人鼻息,我们的重载工业机器人正书写新篇章!
此前,一台动辄几十万、供货期3-6个月的重载工业机器人,由于核心部件被美、日牢牢把控,我们只能哀求对方卖给我们。而如今,随着中企最新一代500公斤级重载工业机器人问世,形势即将出现变化。
就连马斯克也坐不住了。他表示,全球前10名机器人中,仅中企就占了9个。在沙特的演讲中,他甚至表示,工业机器人一旦普及,全球总量翻10倍也会成为可能。我们在这一领域的迅速崛起,令他“感到紧张”。
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这并非危言耸听,我们国产研发的实力已经藏不住了。最新一代500公斤级重载工业机器人,综合性能已跻身世界前列。
而这么厉害的机器人,竟是我们熟悉的中企美的制造的。实际上,这是中企向高科技企业转型的先声。换句话说,我们的老朋友不仅会造空调,还要让机器人也能造空调,甚至还要卖能造空调的机器人。
这款500公斤级的机器人,正是其最新力作,用于搬运重型物料、高精度装配以及复杂加工,负载能力达500公斤,能够轻松举起汽车大型部件、航空航天结构件等重物,完成搬运、焊接和装配任务。
以重载性能为例,500公斤的承重能力约是普通工业机器人的数倍,甚至10倍。在汽车制造领域,传统机器人只能应对几十公斤的零部件,而它则能轻而易举搬起几百公斤重型部件,如汽车底盘,精准将其放到装配线上,效率提升30%-50%。
精度方面,其重复定位误差已降至±0.05mm。这让它既能干重活,也能“引线穿针”,比如组装航空发动机叶片。国产机器人通过精准作业,不仅能让燃油效率提升5%-8%,还能延长20-30%的使用寿命。
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回首过往,在这一领域,我们曾寸步难行。彼时,机器人核心零部件如减速器、核心控制器等,均受制于人。日企垄断RV减速器,再翻倍卖给我们,交货还得等半年,维修更是遥遥无期。在此背景下,若要实现高端工业自动化简直是天方夜谭。
这种被动局面,我们已司空见惯,也逐一击破。为攻克高端工业机器人技术瓶颈,真正实现高端工业自动化,我国团队一头扎进实验室,从材料研发到系统算法,全方位攻坚,最终出现突破性进展。
美的科研人员专注于重载机器人部件全自主化,从钢材、电机开始反复试验,最终突破重载RV减速器、重载伺服电机与全新控制器三大核心技术壁垒。成果一出,日企垄断价一夜崩盘,仅RV减速器就应声降价30%。
这一仗,真是太漂亮了。我们用硬实力赢得底气,用实力实现突围。事实证明,核心技术在手,心里不慌。
据国际机器人联合会数据,2023年国内新安装机器人达27.6万台,占全球总量51%。也就是说,全球每2个新安装机器人,就有1个来自我们。
更重要的是,我们的机器人已从过去只会“干活”的机械臂,已经升级为不仅能执行指令,还能自主决策,俨然多领域产业链协同的“大脑”。
纽约某时报评论:东方工业机器人领域的崛起,已有力震撼了全球制造格局。多家欧洲权威媒体也表示,凭借深厚的技术积累和战略投入,我们未来在全球产业链中势必占据主导地位。
如今的我们,正不断突破前沿技术,打破现有秩序、重塑未来。未来属于我们。
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