成都东部新区105条村道完成改造升级

▲改造后的芦葭镇芦葭安置点连接道路。

▲改造前的芦葭镇芦葭安置点连接道路。

“以前去简阳得在泥泞的路上颠簸绕行6公里！现在一脚油门直上大路，少说也要省下半个钟头，这感觉——通透！”在成都东部新区芦葭镇葭新社区新落成的连接线路口，居民付爱民指着笔直延伸的道路说。

他身后，崭新的路面与金简黄快速路无缝衔接，车流平稳驶向远方。这条连接线的开通，标志着成都东部新区“撤并建制村畅通工程”收官，105条村道完成改造升级，总长46公里的“民生路网”全线贯通。历经11个月攻坚，田间地头的宽阔路，托起乡村振兴的新脉络。

30分钟 ➡ 10分钟内

万人社区驶入“快速路”

中午的阳光洒在沥青路面上，泛起一层薄金。谈起这条崭新的路，附近的居民总是在说话前先扬起笑容。“以前下雨天出门一脚泥巴半腿水，现在开车去镇上办事情10分钟就可以到。”

芦葭镇葭新社区紧邻金简黄快速路，却被6公里“小道”隔绝。“之前路窄坑洼，两辆小车错车都悬，出现剐蹭是常事。通车后，车流比预想中还多，这里八成家庭有车，就等这条路！”付爱民站在路边比划着说，居民前往简阳或镇政府的耗时，从过去的20-30分钟大幅缩短到5-10分钟，效率提升超三分之二。

记者开车实测，从社区出发平稳行驶2分半钟进入金简黄快速路，8分钟抵达简阳边界。而过去绕行村道，导航显示需30分钟。行驶过程中记者还发现，新路两侧设有护栏、安全标志，安全系数大幅提升。

作为成都天府国际机场建设拆迁后首批建成投用的农迁安置小区，芦葭镇葭新社区目前居住人数超1万人，出行曾是最大痛点。这条1公里的连接线，成为解锁出行困局的“金钥匙”。它直通金简黄快速路，进而无缝接入公园大街、机场南线及成资快速路网络，是社区居民前往成都东部新区核心区、简阳市、资阳市的一条要道。

这条“金纽带”不仅缩短了通勤距离，也连接着未来。“建成的车道平整宽阔，未来车流量大了，我们周围的居民还可以卖一点草莓、桃子等农副产品，带动片区经济发展。”付爱民说。

解决“断头路”

种地方便、运果“撇脱”

“此前因道路陡急，大型车辆无法通行，水果外销也受阻。”武庙镇居民余辉说，肖全路周边老百姓种着李子，现在道路改造通车后，水果运输起来方便多了。

记者了解到，肖全路主要连接武庙镇竹园、五龙两个场镇，全长约10公里，沿线布局有李子产业400余亩、森林1000余亩。未提升改造前，道路中间存在2公里瓶颈路段，群众从竹园到五龙需多绕行6公里，水果销售与武庙镇路网发达地区相比存在较大差距。

该路段重建解决了2.7公里“断头路”问题。过去雨季出行给村民带来困难，如今水泥路面配备安全设施，实现全天候通行。交通改善直接激活乡村旅游潜力。“路通后，沿线村民正筹划发展农家乐与民宿，满足成都游客体验乡村生活、采摘野菜的休闲需求。”余辉说，周末及节假日，游客可便捷前往周围绿道，享受“边走边看”的山水之旅。

“现在种地方便、运果‘撇脱’！”贾家街道菠萝村村民汤志贵感叹道。作为桃子、樱桃、柑橘等水果种植村，贾家街道菠萝村2组改造道路直抵果园，对于果农来说，肥料直达地头，水果采收装车可以一气呵成。

几条“民生路”通车，极大解决了群众出行需求，更为乡村产业运输、森林保护、乡村旅游奠定了基础，将有效助推武庙镇、贾家街道菠萝村乡村振兴产业发展。

安置社区“最后一公里”、产业运输“卡脖子路”、居民出行“危险径”……每段路都对应着具体痛点。自2024年11月新区全面启动“撤并建制村畅通工程”以来，经过8个月，对辖区内105条村道路面进行拓宽硬化改造，涉及12个镇（街道），在疏通农村“梗阻路”的同时，将农村公路和区域干线公路连接成网，有效提升了镇村公路通行能力，推动新区交通路网内联外通。

105条道路通车，是精准滴灌的民生工程。随着道路网络与天府国际机场、成渝地区双城经济圈动脉深度联通，东部新区的田野乡间，正加速融入时代发展，勾画出路畅人和业兴的美好图景。