雷克萨斯日本市场发布专属LC500巅峰版，暂无继任车型消息 | 酷乐汽车

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在雷克萨斯于北美市场发布2026款LC车型更新后没过几天，便悄然为日本市场为该车型推出了几项改动。其中最引人注目的新成员就是这款全新LC500巅峰版Pinnacle edition，这或许是现款LC车型的最后一款特别迭代版本。

雷克萨斯LC（参数丨图片）最初以概念车身份于2012年亮相，并在2016年推出量产版，至今已走过漫长历程。

如今在近十年后，雷克萨斯推出了这款日本专属的巅峰版，品牌称其代表着“巅峰之作”，这样的表述似乎暗示巅峰版可能是该车型的告别之作，不过雷克萨斯尚未确认该车停产日期，也未回应有关继任者的传闻。

这款全新巅峰版配备前保险杠空力套件、黑色饰条以及碳纤维增强塑料材质固定式后扰流板，这款扰流板其实最早出现在2020年航空特别版上，如今同时装配在了硬顶版和敞篷版车型上。

硬顶版采用独特的“Oborogin”哑光清漆涂装，敞篷版则采用“Neutrino Gray”涂装颜色，搭配棕银色软顶。两款车型均搭载21英寸多辐锻造合金轮毂，采用黑色溅射涂装，呈现出低调而独特的外观。

内饰方面，硬顶版采用黑白双色主题，敞篷版则更偏向豪华风格，采用马鞍棕与白色搭配。两款车型都有一些特殊细节，比如刺绣仪表盘、中控台的“LC限量版”铭牌以及碳纤维迎宾踏板。

动力方面，搭载的仍是那台自然吸气5.0升V8发动机，可输出471马力和540Nm的扭矩，与之匹配的是10速自动变速箱及后驱系统，该车型还配备经过特殊调校的限滑差速器，旨在提升整体驾驶感受。

在底盘升级方面，硬顶版采用了后部铝制空心悬架构件，雷克萨斯称这提高了刚性和抓地力。两种车身样式的悬架调校略有不同，硬顶版的设定更注重精准、灵敏的操控性，敞篷版则偏向于更平稳、舒适的驾乘体验。

LC500巅峰版的售价为1780万日元（约合86.8万元），其产量限定为每种车身样式100台，仅在日本市场发售。其中一半的车辆将通过抽签系统销售，申请时间为7月24日至8月7日。

至于LC系列的其他车型，日本消费者仍可选择搭载3.5升V6混动系统的LC500h和搭载5.0升V8发动机的LC500。

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