浔江平南姑翁滩航段建议航路航法（2025年修订）

浔江平南姑翁滩航段建议航路航法

（2025年修订）

一、姑翁滩航段通航环境

（一）姑翁滩上连三沙、定江洲、横枝沙三片沙洲，航道呈左转90°，航道从靠近右侧的木圭（南岸）延伸至靠近左岸的西村（北岸），莲子石角和下横龙的连接线构成姑翁滩滩口，姑翁滩航段包括上下横龙，盐宝沙，曾排角，干洲等沙洲或礁石区。此外，贵梧3000吨级航道工程已对西村附近的莲子石角进行爆破和航道疏浚。

（二）水流情况：该水域存在沿河流流向偏向木圭方向（南岸）的横流，容易把船向南横推至上横龙，在洪水期影响尤为严重。

（三）航标分布：从上往下分别是长洲63#（大塘沙）示位标、三沙滩1#（三沙）侧面标、姑翁滩2#（大板洲头）侧面标、姑翁滩1#（定子沙）侧面标、长洲61#（莲子石）示位标、长洲60#（下横龙）示位标、长洲59#（曾排角）示位标。

特别提醒：姑翁滩1#（定子沙）侧面标在洪水期水位达到25米且水位持续上涨，达到撤标水位的情况下会临时撤销。原南岸的长洲62#（定江洲）示位标已封停不再使用。

★平南姑翁滩航段航标设置图

（四）船舶安全航行风险分析

触礁及搁浅风险：经过事故分析，船舶下航经过姑翁滩航段，有两处风险点，分别是上横龙和横枝沙两片沙洲（礁石区），船舶因抽头不及时或船速不足且受横水流影响，偏离主航道，驶入两片沙洲（礁石区中），容易发生触礁或者搁浅事故。

★平南姑翁滩航段通航环境示意图

二、建议航路航法

（一）下航船操作要领：应使用安全航速，并沿主流或者航道中间行驶，且与同向下行船舶保持安全距离；会遇时，在相距1千米以上处谨慎考虑航道情况和周围环境，及早鸣放会船声号；下行过程中要准确把握转向时机，可参考部分驾驶员的航法。

1.枯水期时：下航船经过姑翁滩2#（大板洲头）侧面标，向左转向使得船头对准姑翁滩1#（定子沙）侧面标，经姑翁滩1#（定子沙）时船头对准莲子石角长洲61#航标，逐渐拉直船身，驶入姑翁滩航道。

2.洪水期撤销姑翁滩1#（定子沙）侧面标时：横流相较枯水期对船舶航行影响更大，下航船经过该水域时，应提前抽头转向，可下航临近姑翁滩2#（大板洲头）侧面标时提前左转，使得船头对准莲子石角长洲61#航标，在经过横枝沙准备进入滩口时，逐渐拉直船身，驶入姑翁滩航道。

（二）上航船操作要领：上航船应使用安全航速，且与同向上行船舶保持安全距离；经航道整治，姑翁滩莲子石角已被清理，沿莲子石角距离长洲61；上行船应严格按照《中华人民共和国内河避碰规则》的要求，沿缓流或者航道一侧行驶，紧沿姑翁滩临1#（定子沙）的一侧上行，并在上下行船舶会遇时，应当主动避让下行船。

三、其他安全注意事项

（一）按照规则显示号灯、号型，下航经过三沙时严格鸣放会船声号“一短声”，使用甚高频（VHF）加强沟通，及时在16频道（CH16）向其他船舶表明本船动态，例如：“XXX船即将下航进入姑翁滩航段”。

（二）该航段弯曲狭窄、礁石众多，属于险滩航段，航经该水域的船舶注意靠北岸行驶，且与礁石、浅滩、航标保持安全距离。

（三）严禁在该航段进行追越或者并排行驶，上下航船舶应尽可能避免在姑翁滩滩口进行会遇；上航船作为让路船，应当主动采取措施进行避让，当发现可能与下航船在姑翁滩滩头会遇的，减速慢车并应尽量靠北岸上行，直至下行船驶过让清。

来源 | 贵港海事局

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然