通用汽车二季度利润30亿美元 中国连续三季盈利

　　【太平洋汽车 行业频道】7月22日，通用汽车公司于底特律发布2025年第二季度财报，净收入471亿美元，净利润19亿美元，调整后息税前利润30亿美元，全年财务预期不变。值得注意的是，中国市场自2024年第四季度起已经连续三季盈利，且势头强劲。

　　财报显示，在美国市场方面，通用汽车第二季度市场份额预计17.4%，同比增速领先大型车企，销售激励支出占比低于行业平均水平2个百分点。其连续51年居全尺寸SUV销量榜首（份额约60%），连续6年领跑全尺寸皮卡销量（份额约40%），十款全新及改款跨界车型销量创新高。电动车销量同比增逾一倍，市场份额16%，雪佛兰电动车销量增146%，成全美第二大电动车品牌，Equinox EV居年内累计销量第三；凯迪拉克超四分之一销量为电动车，成全美最畅销豪华电动车品牌。此外，公司将逐步确认OnStar安吉星、Super Cruise等软件服务的40亿美元递延收入，配备Super Cruise的车辆超50万辆，同比增逾一倍，60%以上用户为月度活跃用户。

　　而在中国市场方面，通用汽车自2024年第四季度以来，已连续三个季度在中国市场实现盈利，这得益于新能源产品阵容的不断扩充，以及畅销主力车型的出色表现。

　　通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在致股东函中表示："在中国，我们的新能源车型表现尤为强劲。第二季度，我们连续第二个季度取得同比销量增长，市场份额增长在外资汽车制造商中位列第一，并实现了盈利。"

　　今年第二季度，通用汽车在中国市场销量同比增速达20% ，创下四年以来最大单季同比涨幅。包括纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）和增程式电动 （EREV）产品在内的新能源车型取得了50%同比增长。其中，五菱宏光MINIEV稳居通用汽车在华新能源产品销量之首。4月上市的别克GL8陆尚PHEV丰富了高端MPV产品选择，巩固了通用汽车在这一细分领域的领先优势。

　　于第二季度发布的别克全新高端新能源子品牌"至境"将依托本土研发的"逍遥"超级融合架构，深化通用汽车在中国主流新能源市场中的布局。其首批车型别克世家超豪华新能源MPV和至境L7新能源智能豪华轿车已相继亮相。"逍遥"超级融合架构还将支持通用汽车为中国市场量身打造的全新辅助驾驶系统，实现包括城区辅助驾驶在内的高阶技术解决方案。

　　玛丽・博拉表示，新季度财报体现了产品吸引力、品牌忠诚度、技术价值及团队韧性，公司正适应新政策与技术环境，为长期盈利发展奠基。（文：太平洋汽车 李喆）