泗洪-南京40多分钟，这条高铁有消息了！

来源 | 宿迁轨道交通

编校 | 刘婉儿 审核 | 陈宁 马响响

宝子们心心念念的

宁宿铁路

又传来最新消息啦

网友咨询：

鉴于江苏省积极推动宁宿铁路（南京一宿迁）利用蚌滁宁城际铁路+合宿铁路落地的紧迫性，建议安徽省加大顶层设计，将合新铁路泗县一宿迁段与蚌滁宁城际铁路纳入苏皖轨道交通运营有限公司，以便共同协调推进项目尽快启动开工，以及后续共同运营管理，谢谢！

铁建办回复：

安徽省发展改革委积极推动蚌滁宁、合新高铁项目建设。

目前，蚌滁宁铁路安徽段已完成预可研编制。合新高铁泗县一宿迁段可研前置要件已齐备，具备批复条件，初步设计专题也正在同步推进。

下一步，省发展改革委将会同江苏省，加大与国家有关方面的沟通衔接，协同推进项目前期工作，争取早日开工建设。

蚌滁宁城际、合新高铁泗县一宿迁段均与国铁线路接轨，而苏皖轨道交通运营有限公司主要负责区域内不承担国铁路网功能的跨省市域轨道交通线路运营管理，因此上述项目不符合纳入条件。

宁宿铁路通道：

据悉，因宿迁至南京经泗洪经盱眙经滁州（或天长）方案与宁淮铁路存在平行线路的原因，近期不具备实施条件。 规划宁宿铁路利用规划宁滁蚌城际段约106公里，新建明光西站合宿至规划宁滁蚌联络线约6公里，线路全长约261公里，旅行时间约66分钟。

宁宿铁路向北可有效承接潍宿铁路进入京沪辅助通道，承担京沪辅助通道的重要联络线功能，对缓解京沪通道能力紧张具有重要意义。宁宿铁路向南连接南京，通过宁杭二通道衔接杭州，可作为京宁杭纵向铁路通道组成部分，有效承担京津等华北地区与南京、杭州等华东地区间旅客交流。

目前，宁滁蚌铁路安徽段已完成预可研编制并已纳入《长三角交通运输更高质量一体化发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，同时分别纳入江苏省、安徽省“十四五”铁路发展规划。

宁宿铁路规划利用合宿铁路明光西站预留条件设计变更已取得国铁集团批复并同步实施，为宿迁经合宿铁路转宁滁蚌铁路至南京、实现宿迁高铁直达南京创造条件。

该项目的推动将进一步加强宁宿铁路规划客观条件，对于完善项目可行性研究，推动项目建设实现宁宿铁路通道具有重要意义。

未来

宁宿铁路通车后

宿迁⇌南京

将实现66分钟互达