山西
近日，从山西省发展和改革委员会传来消息，山西轩洋铁路物流有限公司铁路专用线项目已正式通过核准批复（晋发改审批发〔2025〕204号）。这一总投资达82311万元的项目，将在运城市河津市拉开建设大幕，建成后不仅能完善区域物流运输网络，更将为山西南部地区大宗商品运输效率提升注入新动能。
项目落地河津，线路规划锚定高效物流
该项目的法人单位为山西轩洋铁路物流有限公司，建设地点位于运城市河津市阳村街道办苍头村，地处晋南重要的工业与物流节点区域。线路规划以浩吉铁路河津西站为起点，自车站南端咽喉接轨引出后，向西绕行至侯禹高速公路北侧，最终在赤泥堆场西侧新建轩洋装卸站，正线全长4.931公里。
作为连接干线铁路与物流节点的关键工程，项目在技术标准上充分考量了大宗货物运输需求：线路等级为专用线，采用单线设计，设计速度50公里/小时；最小曲线半径400米，限制坡度6‰，确保列车运行安全稳定；到发线有效长度达1700米，可满足大型货运列车编组需求；牵引种类为电力，牵引质量覆盖10000吨、5000吨两个等级，搭配自动站间闭塞系统，为高效运输提供硬件支撑。
投资与工期明确，货运潜力值得期待
根据批复内容，项目估算总投资82311万元，建设工期为12个月。从运量规划来看，项目近期发送运量预计达200万吨/年，远期将提升至400万吨/年，货运能力的逐步释放，将有效缓解区域公路运输压力，降低物流成本，助力绿色低碳运输体系构建。
作为山西南部重要的交通枢纽，运城近年来不断强化物流基础设施建设，此次轩洋铁路物流专用线的获批，将进一步打通浩吉铁路干线与地方产业的连接通道，尤其对河津市及周边地区的煤炭、工业原材料等大宗商品运输意义重大。项目建成后，通过铁路专线的规模化、集约化运输优势，既能提升区域物流效率，也能为山西融入国家“西煤东运”“北货南运”大通道提供更坚实的支撑。
目前，项目已进入前期筹备阶段，按照12个月的建设工期推进，预计将在2026年下半年建成投用。届时，这条全新的铁路物流专用线将与浩吉铁路干线形成联动，成为运城乃至晋南地区物流网络中的重要一环，为山西构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系贡献力量。
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