福特烈马新能源：硬派基因触电焕新，1220km 续航重构方盒子出行想象

2025 年 7 月 16 日,福特纵横首款新能源战略车型 —— 烈马新能源正式登陆工信部公告,这不仅标志着有着 6 代传承的烈马家族完成从燃油到电动的历史性跨越,更以 “智能 + 续航 + 场景” 三重突破,为城市年轻户外爱好者带来 “一车通吃” 的全新选择。作为同级唯一同时提供增程、纯电双驱动的方盒子车型,其将于今年第四季度正式进入中国市场,一场关于硬派越野与新能源的融合革命即将开启。
双驱动 + 超续航:从城市通勤到荒野撒野无缝衔接

在新能源车型最核心的续航与补能痛点上,福特烈马（参数丨图片）新能源给出了 “同级标杆” 级答案。

增程版搭载同级最大 43.7kWh 电池,CLTC 纯电续航达到 220km—— 这意味着日常通勤(按日均 50km 计算)可实现一周不充电;满油满电状态下综合续航更是突破 1220km,即便周末从上海自驾至厦门(约 1000km),也能做到中途不补能。而作为同级唯一的 “纯电方盒子”,纯电版配备 105.4kWh 超充电池组,CLTC 续航 650km,配合高压快充技术,“一杯咖啡时间补能至 80%” 的效率,彻底打消户外玩家的里程焦虑。

这种 “双驱动布局” 精准切中用户需求:城市日常用增程版 “用电自由”,长途穿越靠纯电版 “高效补能”,真正实现 “工作日精致通勤,周末荒野撒野” 的场景无缝切换。

智能进阶:激光雷达加持,越野也能 “开盲盒”

智能化是烈马新能源的另一大核心竞争力。其配备激光雷达及 30 + 高精度传感器 / 摄像头,构建起行业第一梯队的智能驾驶辅助系统 —— 无论是城市拥堵路段的自动跟车,还是郊外非铺装路面的障碍物预警,都能提供精准支持。

针对户外玩家,新车独创 “越野路书” 功能堪称 “神来之笔”:整合福特 “纵横野” 收录的 20 + 经典越野路线,用户可通过车机一键规划行程,实时显示坡度、路况提示,甚至能自动记录行驶轨迹与沿途美景。更贴心的是,智能座舱预设了小憩、宠物、露营过夜等场景模式 —— 露营时可自动调节空调风量与座椅角度,宠物模式则能保持车内恒温并预留通风缝隙,细节之处尽显对户外生活的深刻理解。

设计焕新:硬派基因与电动美学的完美平衡

作为从燃油时代走来的 “传奇”,烈马新能源在设计上实现了 “传承与创新” 的精妙融合。

经典元素得以保留:挺拔的方盒子车身、利落的肩线、饱满的轮拱,一眼就能看出烈马家族的硬派血统;而电动化革新更添未来感 —— 前格栅可点亮的 “BRONCO” 字标与数字化大灯连成贯穿灯带,引擎盖贯穿式风道既降低风阻(优化续航)又强化科技感,防脱轮毂启发的定制轮圈则兼顾野性与空气动力学。

专属 “烈焰橙” 配色的加入,让这台硬派座驾在城市车流或山野间都能成为焦点,彻底打破 “越野车只能低调” 的刻板印象。

不止于车:福特纵横生态构建户外生活闭环

值得关注的是,烈马新能源并非孤立产品,而是福特纵横户外生态的重要一环。依托该生态,用户可获得超过 5500 款户外精品、1300 + 官方改装件,从车顶行李架到车载露营装备均可一站式配齐;全球车主线上社群更能实现路线共享、车友联动,让 “买车” 成为进入户外生活圈的起点。

从 1966 年初代烈马诞生时的 “荒野开拓”,到如今烈马新能源的 “城市与户外通吃”,这款车的进化轨迹,恰是福特对用户需求变迁的精准回应。当 1220km 续航解决 “去哪” 的问题,智能系统解决 “怎么去” 的问题,场景化设计解决 “去了之后怎么玩” 的问题,烈马新能源已然超越 “交通工具” 的定义,成为年轻人打破生活边界的 “万能钥匙”。

随着第四季度上市临近,这款 “超强续航方盒子” 能否改写新能源硬派越野市场格局?答案即将揭晓。