郭台铭做梦也没想到，第二个富士康诞生！净利润百亿，员工24万

谁能想到，富士康忙着“去中国化”，一个曾被郭台铭赏识的车间女工悄然改写了游戏规则。

2024年营收飙升至2688亿元，净利润突破133亿，24万员工组成的制造网络，如今又掌握着苹果的生产链。

被称为“第二个富士康”的它，到底什么来路？

反超：从“赏饭吃”到“抢饭碗”

2019年，当郭台铭宣称“富士康给大陆赏饭吃”时，他或许未曾料到，却是打脸了自己。同年，富士康切断华为手机代工，全力押注苹果。而苹果的回应却是：2023年将iPhone15的27%订单转给立讯精密与和硕。

这记重拳背后，是立讯精密的狂飙突进。2024年，立讯营收2687.95亿元，净利润133.66亿元，员工规模突破24万，体量直逼富士康巅峰时期。

更致命的是，立讯在苹果供应链的渗透率已超75%，库克甚至公开称赞其AirPods产线“良品率接近100%”。

讽刺的是，立讯创始人王来春的起点正是富士康深圳工厂。从流水线女工到身家1315亿元的潮汕女首富，她用了37年完成对“老师”的逆袭。

当郭台铭在印度为2.5万岗位培训发愁时，王来春的并购团队正进驻慕尼黑，接管莱尼的全球26国工厂。

实际这王来春，曾是富士康深圳工厂的一名普通工人。她的经历堪称中国制造业的传奇：从流水线起步，凭借勤奋和洞察力在十年间晋升至管理层。后来，她做出一个出乎所有人意料的决定，离开富士康，在1999年创立立讯精密。

更让整个行业震惊的是，当时的富士康没有打压这位“叛徒”，反而慷慨地给予立讯精密大量代工订单。“郭先生或许认为立讯只能依附于富士康生存。”一位不愿具名的富士康前高管坦言。

不过这2010年，两家的分水岭便已经出现了。

立讯连续发起16起并购，业务从零部件延伸到手机、汽车、通信等整机代工。它悄然打入苹果供应链。真正的爆发源于苹果AirPods的需求海啸：前代工厂英业达的产能和良品率告急，苹果不得不寻找新伙伴。

而就在立讯精密一路向前，富士康在印度陷入了令人担忧的“失血状态”。投资百亿的工厂面临严重水土不服：基础设施落后、劳动力效率低下、文化差异巨大，这些问题严重拖累了印度工厂的整体表现。

可以说，2019年高喊“去中国化”的郭台铭低估了海外建厂的系统风险，成本未控住，品质更下滑，其‘中国速度’在印度完全失灵。

更不必说，郭台铭的汽车梦碎却是在2015年便有端倪。富士康与和谐汽车合作的造车项目无疾而终。而王来春早在2011年就埋下伏笔：成立汽车事业部，从最擅长的线束和连接器切入。

新能源汽车的爆发给了立讯历史性机遇。

2024年，中国新能源车销量1286.6万辆，渗透率40.9%，全球每三辆电动车就有一辆产自中国。立讯的汽车线束业务顺势猛涨，单车价值从燃油车3000元跃升至电动车8000元。

2024年，立讯汽车业务营收137.58亿元，同比激增48.7%。其秘密武器是通过收购实现技术跃迁，2014年收购德国Suk，切入车身控制系统。2024年控股莱尼，斩获奔驰、宝马等全球80%车企客户。

随后与奇瑞成立合资公司，量产特斯拉Cybertruck中控模组，总之当富士康因印度工厂50%的良品率遭苹果诟病时，立讯的全球化布局已形成“铁三角”。

越南、马来西亚工厂承接消费电子订单莱尼提供高端车用线束研发能力。墨西哥基地服务特斯拉北美需求。

那这立讯成绩单有多漂亮呢？

全年营收2687亿，日均7.36亿的现金流背后，是每台iPhone16摄像头模组里立讯零件。此外133亿净利润中，汽车电子板块增速超40%，TWS耳机全球市占率突破35%。

而另外的郑州生产基地每1.2秒下线一部手机，但车间里穿梭的已不是密集人海，而是能自主诊断故障的工业机器人集群。

若说富士康是用百万劳工筑起生产链，立讯便是人机协作模式大搞智能生态。

而另外的富士康在海外扩张版图接连崩塌，美国工厂沦为“烂尾标本”，印度工厂生产的iPhone 15因50%的良品率被苹果退货，越南工厂在电力短缺和人才断层中挣扎。郭台铭的“脱中战略”成了代价高昂的豪赌。

更残酷的现实摆在眼前，2025年4月，苹果将iPhone 17的试产放在印度，富士康工厂却撤走了最后300名中国工程师。

而当印度工人还在学习拧螺丝时，立讯精密苏州工厂的机械臂已实现90秒组装整机。曾经的依附关系，如今的行业翘楚，立讯终究是趟出了一条不同于富士康的路。