土耳其制造第六架汗战斗

根据土耳其国防新闻网站Ulusavunma发表的信息，2025年7月16日，Türkiye（SSB）总统已正式下令为Kaan第五代战斗机的第六台原型命令。这一重要的里程碑证实了Türkiye的加速推动，以全国航空航天行业发展为原住民的第五代战斗机。由土耳其航空工业（TAI）牵头的Kaan项目代表了Türkiye的历史上的第一个全面设计和生产的战斗机，这标志着国防能力的变革飞跃。

最初以计划名称TF-X闻名的土耳其制造的Kaan战斗机的开发始于2016年，是Türkiye战略愿景的一部分，旨在用完全土著战斗机现代化其空军现代化。在SSB的领导下，设计和开发委托给TAI，早期工作着重于概念研究，计算流体动力学建模和基于模拟的性能评估。飞机的全面模型于2019年在巴黎航空展上揭幕，标志着Türkiye进入了下一代战斗机开发的竞争领域。到2023年3月，第一个原型进行了试验，并于2024年2月21日，Kaan成功完成了其首次飞行，展示了该计划的快速步伐和技术成熟度。

截至2025年7月，已经计划或建造了六架，每个原型都在更广泛的开发路线图中起着不同的作用。原型1已用于基本的飞行信封测试和机身验证。原型2和3已集中于航空电子的整合和传感器校准。原型4和5正在为高性能飞行试验和武器整合准备。新订购的原型6将有助于并行测试活动，包括风洞评估，环境生存能力，高级航空电子验证，加速性能和跑道试验。这种方法反映了一种全面的多线测试策略，旨在降低开发风险，同时加速串行生产的准备。

Kaan的开发以分阶段的方式展开，在不同生产块之间具有增强的能力。土耳其空军的早期交付单元将提供基本的隐身和传感器融合功能，而后来的变体（尤其是块30和第40块）计划集成一个完全由国内开发的发动机。这种国家动力装置正在积极发展中，其整合到未来的坎安机身被视为战略优先事项，从而减少了对外国推进技术的依赖，并提高了战斗机机队的可持续性。

从技术上讲，Kaan战斗机被设计为真正的第五代平台。关键功能包括具有内部武器湾的高级隐身塑形，来自AESA雷达系统的传感器融合，IRST（红外搜索和轨道），电子战能力以及AI-Assisciss cassist Battle Field Field数据处理。该飞机是为具有多动力灵活性的空中优势任务而设计的，能够在执行精确罢工操作的同时进行超越视觉范围（BVR）和关闭空中战斗。

与领先的现代战斗机（例如法国的达索阵风，美国建造的F-35和F-22），欧洲战斗机台风和瑞典的鹰狮（Saab Gripen E）相比，Kaan提供了独特的位置。与鹰狮和台风不同，它们被认为是4.5代战斗机，隐身和裸露的武器挂架，Kaan拥抱了一个隐形优先的建筑，使其与F-35更紧密地保持一致。它的内部武器湾提供了雷达签名最小化，而本地航空电子产品的整合旨在反映F-35的传感器融合体验。虽然阵风 E具有出色的电子战系统和数据链接功能，但它缺乏隐形塑造和内部武器运输，使Kaan在有争议的环境中具有优势。