河北
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最早出问题是车的质量。比如自由光和指南者这两款车，烧机油的问题从2018年开始就老有人投诉，还上过3·15晚会。厂家当时没改，后来变速箱又出问题，顿挫、熄火这些毛病不断。车主去4S店修，对方就说“你开车习惯不好”，根本不承认是设计缺陷。
工厂停工后，四十多亿的生产线第一次拍卖没人买，最后只能自己接过来。现在那地方给埃安造电动车，效率比以前高多了。但那些买了Jeep车的老车主现在修车成了大问题。比如有个指南者的车主上周换半轴，官方没货，只能去汽配城买拆车件，价格涨了三成。
现在看，这家公司不行最主要是产品没做好，售后态度差。出了问题不承认不改进，光想着提股东股份这些事。最后倒下来的时候，投资人和经销商可能赔钱，但受影响最大的其实是普通家庭，他们花大钱买的车，现在修都没地方修。
最近几年不少车企被淘汰，但Jeep的案例特别扎心。买它车的人图的是可靠和安全，结果变成了修车噩梦。现在再买车，多花点时间查查质量投诉，省得以后三年变废铁。
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