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苏联解体之后,之前印度欠他们的上百亿的卢布也转移给了俄罗斯,那时候的卢布跟美元的汇率可是大差不差的,没想到印度却用300多万美元就把账给平了。
当然印度在这过程中也是连哄带骗的,俄罗斯又不傻,为何却心甘情愿被印度“戏耍”呢?
一百亿卢布的旧账如何被印度赖掉的
很多人印象里,印度和俄罗斯(包括它的前身苏联)关系铁得像穿一条裤子,这话对,也不对。
他们的关系,与其说是肝胆相照的盟友,不如说是一对世上最精明的生意人,总能心照不宣地从对方身上,刮下自己最需要的那层油水。
整部关系史,就是一部活生生的实用主义教科书,里面没有温情脉脉,只有冰冷的算计、巧妙的妥协,和一笔笔让人拍案叫绝的交易。
冷战那会,印度可是个香饽饽,它举着“不结盟”的大旗,在美苏两个巨人之间,谁的便宜都想占一下。
苏联老大哥尤其慷慨,对印度几乎是掏心掏肺,从五十年代到八十年代末,前前后后批给印度的援助贷款,高达100多亿卢布。
印度的工业体系,有一半都是苏联人手把手建起来的,那会两国正是蜜月期,苏联给武器给技术,印度拿茶叶、咖啡甚至牛仔裤来还。
一切都用卢布结算,看起来公平合理,谁也不吃亏,但谁也没想到,这个结算单位,给未来埋下了一颗巨雷。
1991年,这颗雷炸了,苏联轰然倒塌,卢布的价值一头扎向地面,贬值得连零头都不剩,而俄罗斯继承了苏联的衣钵,也继承了这笔债。
按当年的官方汇率,这上百亿卢布可是实打实的上百亿美元,可按九十年代初的汇率,这笔巨款,竟然只值区区几百万美元了!
这笔账怎么算?按旧账还,印度得大出血,按新汇率还,俄罗斯等于白送,当时的俄罗斯国内一团糟,焦头烂额,哪有精力跟印度掰扯这笔糊涂账。
印度呢?姿态摆得相当“光棍”:既然当初合同写的是卢布,那我就还你卢布,天经地义!于是,一笔价值百亿美元的巨额国债,印度最终只花了三百多万美元,就给“平账”了。
俄罗斯不是不想追,是真没力气追,只能打掉牙和血一起吞下。
一块钱的航母,你敢买,我就敢卖。
卢布这事刚翻篇没几年,一出更具戏剧性的戏码上演了。
苏联解体后,俄罗斯穷得叮当响,庞大的红海军舰队成了巨大的累赘,“戈尔什科夫海军元帅”号的二手航母停在港口里,每天光是维护费都在烧钱,简直是个烫手山芋。
另一边,印度一直做着自己的航母大国梦,奈何囊中羞涩,一个急着甩卖,一个急着抄底,两人一拍即合。
俄罗斯开出了一个让全世界都惊掉下巴的价码:这艘航母,卖你一块钱!你没听错,就一块钱,听起来是不是觉得俄罗斯仗义得像个活雷锋?别急,凡事都有个“但是”。
俄罗斯的条件是:船体白送,可这船是旧的,得现代化改装吧?这活必须由我们俄罗斯的船厂来干,钱另算。
这一算,可就不是一块钱的事了,从最初的几亿美元,一路追加、延期、再追加,最后这笔改装费用,滚雪球般地涨到了惊人的32亿美元。
这笔钱,在当时足够印度去买两艘全新的同级别航母了,等于说,印度花一块钱买了个船壳子,然后又花了32亿,请俄罗斯把这个壳子重新填满。
这哪是卖航母?这分明是捆绑销售天价装修服务,俄罗斯用一招“一元甩卖+高价改装”的组合拳,不仅把一个巨大的财政包袱扔了出去,还给自家的军工企业拉来了一笔救命的订单。
俄罗斯也算是在债务问题上丢的面子,在军火生意上全找补回来了。
这笔天价维修费,到底谁亏了谁又赚了?
更绝的,是改装过程中的骚操作,当时俄罗斯连个像样的大型干船坞都找不到,怎么办?他们居然直接在港口的冻土上挖了个大坑,让航母像条搁浅的鲸鱼一样卧在岸边,然后搭上脚手架就开干了。
这种“土法炼钢”式的施工,结果可想而知,这艘后来改名为“超日王”号的航母,交付给印度后,先是八台锅炉炸了七台,接着连船上的厕所化粪池都堵了,简直成了个国际笑话。
这既暴露了俄罗斯工业体系的空心化,也体现了他们那种“先对付着用”的糙汉精神,那印度是不是就成了冤大头?也不尽然。
这32亿美元,买来的不止是一艘航母,还有一轮又一轮的问题排查和技术填坑,某种意义上,印度花钱,给俄罗斯的航母改装技术当了一回“试验场”,帮他们把技术重新拾了起来。
毕竟,把一艘苏联时代的重型载机巡洋舰,改成一艘现代化的滑跃起飞航母,这个工程本身就是个技术活,没有印度的这笔巨款,俄罗斯的船厂可能早就饿死了,更别提积累经验了。
印度虽然过程憋屈,但最终还是咬着牙,把这艘急需的航母开回了家,撑起了海军的门面。
参考资料
环球时报1970-01-01《【补壹刀】看俄罗斯今年才干完的这件大事,不禁让人打冷颤
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