湖北省新增7座机场，到2027年全省将建成30个以上机场

近日，湖北省通用机场建设迎来密集开工与规划落地期，多个县市的通用机场项目进入实质性推进阶段。作为全国低空经济发展的先行省份，湖北正以通用机场为支点，撬动万亿级新兴产业布局。

在襄阳枣阳市吴店镇，鄂西北首个A1级通用机场——枣阳通用机场已进入全面施工阶段。该项目总投资4.84亿元，规划建设1600米跑道、22个固定翼机位及配套航管综合楼，预计2026年试运行。作为襄阳都市圈首个获批的通用机场，其定位为区域性航空物流中心，未来将与3400亩航空产业园联动，形成覆盖研发、制造、维修的完整产业链。

荆州松滋通用机场也传来佳音，项目于2025年3月获省发改委核准，计划下半年启动建设。这座位于小南海生态涵养区的2B级机场，将重点服务无人机研发测试和低空装备制造，与华中低空经济综合实验基地形成产业协同。值得关注的是，松滋机场规划配套建设810平方米特种车库，为无人机适航认证、试飞检测提供专业保障，标志着湖北在低空经济基础设施领域的创新突破。

此外，黄冈市日前发布《低空经济高质量发展实施方案》，明确麻城通用机场2026年建成投用，武穴、红安、罗田等5个县市的通用机场将在“十五五”期间启动建设。届时，以麻城为枢纽的“武汉-随州-襄阳-十堰”低空航线网将贯通，鄂东地区将形成“1小时空中交通圈”，山区群众“打飞的”出行将成为现实。

通用机场的建设绝非简单的交通设施升级，而是撬动区域经济转型的战略支点。根据《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，到2027年全省将建成30个以上通用机场，低空经济产业规模突破1000亿元。这一目标的实现，正通过“基建+产业+应用”的三维路径稳步推进。

在鄂西北，竹山通用机场已率先探索出“通用机场+低空物流”的创新模式。自2023年开通无人机物流专线以来，该县68个自然村实现“当日达”，山区物流成本下降45%，特色农产品出山时效提升70%。2025年启动的低空物流产业园项目，将新建6万平方米智能仓库，预计带动全县电商交易额增长30%。在文旅融合方面更是闪亮耀眼：麻城龟峰山、罗田天堂寨等景区已启动低空旅游试点，游客可乘坐直升机俯瞰杜鹃花海和峡谷奇观。按照规划，2027年湖北全省将有20个景区开通空中游览项目，预计年接待游客超百万人次，带动旅游收入增长15%以上。