广东
中国品牌新能源的冲击已经让传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷遭受沉痛打击，随着近日”豪车税“政策调整，传统豪华品牌更是遭受严重暴击。
按照我国此前对超豪华车消费税，含税价（正常情况下为指导价）超过146.9万元的车型、不含增值税价130万元及以上的车型，需要再额外缴纳车辆税前价格10%的消费税。这就是所谓的”豪车税“。
”豪车税“征收范围，在过去时间里涉及对象基本都是进口车为主，国产阵营唯一能涉及的或许也就是红旗国礼(之前叫L5）。
但最新的”超豪华小汽车消费税政策“，直接把”豪车税“起征点降低至了90万元（不含增值税价格）、含税价101.7万元。新政策将于2025年7月20日开始执行。
如此一来，指导价101.7万元及以上的新车都需要缴纳10%的”豪车税“，涉及车型也更多了，除了奔驰S级（参数丨图片）、宝马7系、奥迪A8之外，仰望、尊界、红旗等国产品牌车型也需要缴纳”豪车税“了。没想到吧？买台比亚迪也要缴”豪车税“。
以仰望U8豪华版计算，指导价109.8万元，新车不含增值税的价格为97.17万元，”豪车税“税额10%。也就是说，7月20日开始，购买仰望U8新车需要额外缴纳9.7万元税费。
而仰望U8L即将上市，此前公布的预售价为158万元，按这个满打满算的价格来看，仰望U8L增值税前价格接近140万元，老板们购买这台车的话，最高需要支付的”豪车税“大概就是14万元。
也不知道是不是尊界运气好，新政策之下尊界S800唯一受到影响的只有增程星耀行政版，指导价101.8万元。更有意思的是，尊界S800增程星耀行政版的价格仅比”豪车税“起征点高了2000元，但也就是因为这2000元，买家需要多支付9万元税费，不知道尊界是否会根据新政策适当下调S800价格？
红旗国耀指导价136.58-146.58万元，红旗国雅140-186万元，在7月20日之前，国耀和国雅3.0T版本都不需要征收”豪车税“，新政策执行后，两台车都必须征收10%”豪车税“。
对于10%的豪车税，或许有人会认为，购买百万级豪车的用户都不差这点钱。凡事一码归一码，虽然不差钱，但是该省的还得省，如今要多支付至少9万元的购车成本，一定会影响购买决策。
虽然新政策一定程度上影响了百万级超豪华车，中国品牌小部分车型受到影响，但对于绝大部分主打高端豪华的中国品牌而言，新政策绝对是利好消息。中国品牌高端阵营的主战场基本集中在40-80万元之间，这是相对来说比较多消费者能承受的购买范围，厂商可以走量，”豪车税“起征点降低，或许会让一部分百万级潜在消费者转而选择40-80万元价格区间内的国产品牌车型。
所以，总体来看，奔驰、宝马、奥迪旗舰级车型受影响最大，销量持续下滑的保时捷更是如此，Panamera、911最入门版本也要缴纳”豪车税“，唯一庆幸的就是卡宴最走量的3.0T版本不在征收范围内。
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