全新博越用“苏州园林”武装家用SUV，开启新中式新范式

7月18日，在吉利博越（参数丨图片）上市九周年这个充满纪念意义的时刻，全新一代博越携"新中式美学"设计哲学自信登场。这不是简单的改款，而是一次对中国汽车美学的重新定义——当"长桥卧波"前格栅与"高山流水"氛围灯相遇，苏州园林的月洞门化作了数字交互界面；当"飞檐反宇"腰线与"锦纹叠嶂"轮毂相映，宋代山水画的留白意境被注入了钢铁之躯。

设计师从三个维度解构了这场美学革命：一是 形之韵：前贯穿灯如姑苏古桥倒映星河，288颗LED灯珠演绎《姑苏繁华图》的现代版本；二是声之境：音响系统随氛围灯变换声场，让《牡丹亭》的昆腔在座舱内流转；三是触之雅：座椅绗缝暗藏云纹刺绣，连空调出风口都做成折扇造型。

九年前，博越用"中国最美SUV"证明了自主设计的觉醒；今天，全新博越正用"移动的苏州园林"告诉世界：中国汽车的美学叙事权，终于回到了我们自己手中。

《禾颜阅车》了解到，这款集颜值、空间、智能、安全于一身的家用SUV新标杆，将于8月正式上市。

全新博越在设计上采用了新中式美学理念，通过现代工艺技术对中国传统建筑元素进行创新演绎。

前脸设计方面，长桥卧波式前格栅的设计灵感来源于江南廊桥结构。格栅采用12道阵列式排列，通过高光注塑、高亮烫印和钢琴漆镭雕三种工艺的结合运用，在保证结构强度的同时实现了丰富的光影效果。

照明系统采用长桥映霄贯穿式灯组设计，灯组长度达到2.05米，创下同级之最。大灯照射距离为186米，较同级平均水平提升40米。这一设计在提升夜间行车安全性的同时，也体现了对传统建筑光影美学的现代诠释。

在细节处理上，前保装饰条借鉴了古建筑月梁的曲线造型，车顶采用徽派建筑风格的悬浮式设计，通过黑白对比色营造出类似水墨画的视觉效果。

车身颜色开发上，研发团队参考了多个著名古建筑的色彩特征：琉璃蓝：灵感源自河南祐国寺琉璃砖塔的釉色；雨巷白：提取自皖南宏村建筑群的白墙元素；兰亭灰：参照绍兴兰亭的石材色调；水映银：模拟苏州园林中水景倒影的光影效果。这些色彩方案均采用环保水性漆工艺实现，在保留传统文化意蕴的同时，也符合现代汽车制造的工艺标准。

全新博越的内饰设计融合了中国传统建筑元素与现代汽车工程理念，在功能性与美学表达上实现了平衡。

座舱布局采用游廊环绕式设计，其空间规划参考了江南园林的动线组织方式。中控台采用拱桥承韵结构，保留了空调等高频使用功能的实体按键，操作便利性经过人机工程学验证。挡把采用3D镭雕工艺水晶材质，表面硬度达到莫氏6级，兼具美观与耐用性。

座椅系统采用窗影叠映设计，打孔图案源自传统菱扇纹样。座椅选用高透气性皮革面料，配合8mm孔径的冲孔工艺，实测透气性提升35%。支撑结构采用分区发泡技术，不同区域密度差异控制在±5%以内。

照明系统配备12区独立控制的高山流水氛围灯，支持256色调节。内饰配色方案则基于色彩心理学研究开发。此外，新车所有内饰材料均通过挥发性有机物（VOC）检测，苯系物含量低于国家标准限值50%。

自2016年上市至今，博越系列已完成三代产品迭代。第一代博越就凭借“水滴涟漪”美学，唤醒中国原创设计的集体觉醒，成为中国汽车设计标杆。全新博越在传承中创新突破，将“新中式美学”注入汽车设计的精湛工艺，展现了企业对“中式美学”的自信与从容。