上海
7月17日，财政部、税务总局发布公告，为进一步引导合理消费，将超豪华小汽车消费税政策进行调整，征税范围从之前的零售价格（不含增值税）130万元调整到90万元，相关调整措施将于7月20日正式实施。
随着消费税征收门槛从130万元下调到90万元，算上增值税之后，官方指导价在101.7万元及以上的车型，就要加征10%的消费税。
此次政策调整，主要有三个变化和一个补充。首先，超豪华小汽车的征收标准下调了40万元，顺应了当前超豪华车终端价格下行的趋势。
其次，新政策明确规定车辆类型为包括各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车的车辆。对纯电动、燃料电池等没有气缸容量（排气量）的超豪华小汽车仅在零售环节征收消费税，部分之前不在区间内的新能源车，将正式被纳入消费税 “管辖”。
再者，明确规定对纳税人销售二手超豪华小汽车不再征收消费税，为二手豪华车流通扫除税费障碍。对买家来说，购车成本明显降低，也让更多人有机会拥有以往买不起的超豪华二手车。
另外，此次政策明确了在购买超豪华车时，相应的精品、配饰和服务等名义收取的价款，也将被统一征收，这些容易通过多张发票等形式漏税的，从政策上堵住征税漏洞。
近两年来进口车销量下滑明显，此次超豪华小汽车消费税政策调整，可谓“牵一发而动全身”，短期内可能推高部分车型价格，但长期或倒逼车企优化成本结构。同时也意味着未来从车企定价策略到市场流通，从消费选择到产业方向，都将开启新的变革周期。
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