无人驾驶赛道升温，Uber联手Lucid挑战特斯拉Robotaxi

特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi迎来新对手：共享用车“元老”Uber决定砸下数亿美元，联手电动汽车制造商Lucid Group和自动驾驶技术初创公司Nuro，打造提供robotaxi服务的出租车“战队”。

美东时间7月17日周四，Uber宣布与Lucid和Nuro结成战略联盟，计划在2026年下半年推出高端robotaxi服务，并将在未来六年内购买“至少”2万辆Lucid生产的Gravity SUV汽车提供robotaxi服务，这些车辆都配备Nuro开发的自动驾驶系统。

根据协议，Uber将分别向Lucid和Nuro投资数亿美元，包括投资Lucid的3亿美元。Lucid透露，部分投资将用于升级其装配线，以便将Nuro的硬件集成到Gravity电动汽车中。有媒体获悉，Uber对Nuro的投资还超过了对Lucid的投资额。

与Uber联合推出robotaxi服务的消息传出后，Lucid股价周四跳空高开31%，早盘涨幅一度达到47.2%，收涨36.2%，创2023年1月末以来最大日涨幅。而Uber股价盘初涨0.7%后不久转跌，收跌近0.3%。

评论认为，Lucid股价飙涨反映了市场对robotaxi市场前景的乐观预期。有媒体注意到，Lucid指出：“第一辆Lucid与Nuro合作的robotaxi汽车原型已经在Nuro位于拉斯维加斯试验场的封闭赛道上自动运行。”

此次合作标志着Uber进一步深化其与自动驾驶技术合作伙伴的投资策略，而非自主研发相关技术。它将使Uber在快速发展的自动驾驶出租车市场中进一步扩大影响力，目前该公司已通过与Waymo等公司的合作在美国的凤凰城、奥斯汀、亚特兰大和阿联酋的阿布扎比提供自动驾驶服务。

三方联盟构建高端服务

根据Lucid递交美国证监会SEC文件披露的合作协议，Uber将购买并运营配备Nuro Driver技术的Lucid Gravity SUV车型。首批车辆计划于2026年下半年在一个未披露的美国大城市投入使用，随后在六年内逐步部署至少2万辆robotaxi汽车。

Lucid临时CEO Marc Winterhoff表示，Uber选择该公司的SUV车型是因为Lucid能够在工厂直接集成必要的硬件设备。媒体指出，Nuro的软件将在Uber收到车辆后进行安装。

目前，由Lucid和Nuro联合开发的机器人出租车原型车已在Nuro位于拉斯维加斯的封闭测试场地投入运营。Winterhoff在5月的投资者电话会议中曾透露，公司正与合作伙伴就Gravity车型的自动驾驶用途进行深入讨论。

投资策略转向合作模式

此次大规模投资进一步凸显了Uber战略重心的转变。该公司已从前CEO Travis Kalanick时期的自主研发自动驾驶技术，转向与专业自动驾驶公司合作并进行投资的模式。

Uber 现任CEO Dara Khosrowshahi此前表示，Uber已通过变现其在Aurora Innovation等自动驾驶货运公司的股权投资，为未来在无人驾驶生态系统中的投资提供资金。

这一策略调整使Uber能够快速扩展其自动驾驶服务网络。除了与Lucid和Nuro的合作外，该公司还与Waymo、大众汽车集团等十多家自动驾驶技术开发商和汽车制造商建立了合作关系。本周早些时候，Uber还宣布与百度合作，在多个非美国市场部署robotaxi服务。

市场竞争加剧背景下的布局

Robotaxi市场竞争正在加剧。特斯拉上月在美国得州奥斯汀推出了期待已久的Robotaxi服务，CEO马斯克承诺将扩展至其他城市。与此同时，Waymo正在美国多个城市快速扩张其服务范围。

对于Lucid而言，这项合作为其Gravity SUV车型增加了重要客户。媒体称，作为美国为数不多的纯电动汽车制造商之一，Lucid正努力提高产量和交付量，预计2025年将生产2万辆汽车，较上年增长一倍以上。

Winterhoff表示："这是我们从电动汽车技术领导地位和许可业务扩展到其他领域合作过程中的重要里程碑。六年内可能发生很多变化，我真的将此视为第一个起点。"

Lucid股价自2021年疫情时期的狂热高点已下跌95%，该公司与整个电动汽车行业一样，面临着价格战和需求疲软的挑战。