链博会观察｜人形机器人站C位 地方产业集群“组团”出击抢订单

第三届链博会于7月16日启幕。贝壳财经记者关注到，今年链博会上，“组团”的参展企业正在增加。

在备受关注的数字科技链，浙江、湖北、四川绵阳三地均“组团”参展。浙江搭建了数智化主题专区，湖北则成为本次链博会唯一的人形机器人展台，绵阳则聚焦机器人、航空电子、商业航空等5条特色产业新赛道。

“这次我们策划了数字科技链的浙江专题，将来自数智化底层逻辑、中层产业孵化、上层场景应用的13家浙江企业链接进产业生态，进行整体的展示，打造链上的规模集中展示效应是我们今年的创新。”浙江省贸促会党组成员、副会长应国华告诉新京报贝壳财经记者。

在智能汽车链、先进制造链、健康生活链、清洁能源链等展区，地方产业同样打响了集结战，例如江苏无锡带来了氢电耦合的解决方案，江苏太仓与陕西带来了汽车智能化制造展示。

人形机器人站上C位，三地产业同台“打擂”

人形机器人是数字科技链展馆的亮点，贝壳财经记者关注到，仅在这一馆内，就有来自浙江、湖北、四川三地的产业集群同台“对擂”。

浙江专区里展区中央的数条光带向上延伸成树干，托举起顶部的“FUTURE（未来）”字样。摄影/新京报贝壳财经记者 朱玥怡

宇树科技领衔的多家浙江企业组团亮相“数智潮涌 龙跃浙里”浙江专区，展区中央的数条光带向上延伸成树干，托举起顶部的“FUTURE（未来）”字样。展区入口，宇树科技带来的人形机器人G1与四足机器人Go2吸引着一拨拨观众拍照。

应国华告诉记者，今年链博会无论是观众热度，还是企业的实际收获较往届都有了明显提升，前来展台咨询的观众增加了，不少观众甚至直接快进到了询价环节。开馆之后，展区迎来了数拨政府代表团以及使领馆工作人员。浙江专区的这些参展企业都是专精特新企业，虽然规模不大，但独具特色，且在各自领域独树一帜，“上午有位来自塞尔维亚的观众在我们展区待了一个多小时，和我们说这是他觉得最好玩、最有意思的展位，感受到了来自浙江的活力”。

湖北搭建的人形机器人产业链专题展区。摄影/新京报贝壳财经记者 朱玥怡

浙江专区的邻居是湖北搭建的人形机器人产业链专题展区，22家鄂企携80多件展品亮相，包含了20件整机人形机器人。

武汉格蓝若智能技术股份有限公司展示了公司名为“劳动者”的具身智能人形机器人。这款机器人身高180厘米，体重95公斤，是目前已知身高最高、体重最大且负载能力最强的具身智能人形机器人，设计初衷是面向劳动作业型场景。格蓝若工作人员告诉贝壳财经记者，“劳动者”亮相链博会后，有许多专业观众来与公司沟通，讨论是否能将这款机器人应用于矿业、消防、充电等场景，潜在应用场景得到了进一步“解锁”。

“机器人产业目前尚处于高速发展期，距离未来能够进入普通人家庭、投入产业化应用还需要时间，在这个过程中产业的发展是离不开政府以及金融机构支持的。而在链博会这样一个平台上，公司能够认识到许多来自产业链上下游的合作伙伴。”格蓝若工作人员告诉贝壳财经记者。

贝壳财经记者在现场了解到，湖北展区的多家企业均是由当地贸促会牵头邀请。

据湖北省贸促会主任胡中海介绍，湖北是人形机器人产业创新发展的理想沃土，当地科创资源富集涌动，武汉大学、华中科技大学等高校在人工智能、自动化等领域积淀深厚，为关键技术攻关提供了强大智力支持。当下湖北正锚定人形机器人产业“一年起步、三年见效、五年成势”的发展目标，推动人形机器人示范应用。

在四川省绵阳市打造的以“绵阳智造链动世界”为主题的展区，机器人特色产业同样是展台上的亮点。来自绵阳的四川天链机器人股份有限公司展示了公司的人形机器人T1 Pro以及数款协作机器人、核心零部件等产品。

四川天链的工作人员告诉贝壳财经记者，链博会不仅提供了上下游的沟通交流平台，也提供了同行之间的切磋平台。在展馆内，各家从事机器人制造的企业可以互相参观对方的产品，了解同行产品的特点，启发未来研发的方向，并且同行之间也可以“互为供应”。“虽说都是同行，但中国这么大，世界这么大，不可能有一家企业能消化完所有的客户需求。良性竞争才是最好的发展方向”。

清洁能源、智能汽车企业展示新绝活

除了数字科技链展区，智能汽车链、 先进制造链、健康生活链、清洁能源链等展区同样出现了当地产业“组团”参展。

在清洁能源链展馆，来自江苏无锡的9家企业共同展示了电氢耦合的无锡方案。

无锡新能源商会的工作人员告诉贝壳财经记者，氢电耦合是指氢能和电能互相转化、高效协同的能源网络，在用电低谷时将风、光电能等清洁能源制氢存储，在用电高峰时再通过氢燃料电池发电。氢是最小的原子机构，其长时间储存难度低于电力，且能够与电互相转化。此次参展的企业均是来自氢电耦合这一构想下的产业生态，例如华光环能从事电解水制氢装备的制造，上能电气既生产电源侧的逆变器又生产储能侧的变流器，极电光能与日托光伏从事光伏组件生产，属于电源侧。具体到下游应用，还有生产制造太阳能动力车的来能科技。

“目前电力是主要的能源载体，而未来氢也有望能成为主流能源载体之一。”上述商会工作人员向记者表示。

“一辆整车70%的零部件都可以在太仓找到供应商。”在先进制造链展馆，有“德企之乡”称号的江南小城太仓今年继续带来了中德（太仓）产业合作示范区的展示，展品涵盖核心制造环节的精密部件、成套设备、工业母机等全球领先的智能装备，以及配套的检验检测、标识打印等世界一流的高端技术与代表性生产成果。现场工作人员告诉贝壳财经记者，目前已有超过560家德国企业在太仓投资。

陕西省贸促会则联合陕西省汽车工业协会在智能汽车链展馆设置了陕西汽车智链展区，携陕汽、比亚迪、吉利、质子汽车等整车企业，以及汉德车桥、弗迪电池、达美轮毂等重点零部件企业在内的15家单位参展，涵盖了新能源汽车三电系统、整车制造等产业链关键环节。

新京报贝壳财经记者 朱玥怡