没有这个地方，东京可能至今还只是个不起眼的“小渔村”

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大家真的有了解过东京23区吗？

为什么会这么问呢？想必很多人去到日本不管是旅游、投资还是买房、定居，乃至送孩子留学，都绕不开东京这一片区。

东京23区大家耳熟，却很少人去细讲这各个区域之间的来龙去脉，以及每一个区区内的板块又是怎样划分的——

这一点其实很重要，足够了解才能有理性的判断。

所以我们新设了一个专栏《通关东京23区》，打算把东京23区各板块掰碎来讲，今天开讲的第一个便是——港区。

东京港区，向来给人的感觉都是富贵繁华迷人眼，纸醉金迷又一朝。

可能是太习惯了这种繁华和喧嚣，总让人很容易忽略了背后，港区对于东京的重要性和划时代意义。

这么说吧，没有港区，就没有今天的东京，

一座城市的气运总是很神奇的，如今站在亚洲财富顶端的东京，往前回溯也不过是块偏僻的小渔村。

东京的前身叫江户，当初丰臣秀吉（实际统一日本的人）把自己的猛将德川家康调去关东地区，目的是为了削弱其势力，那时候江户城的驻点（如今的千代田区），说是小渔村可能都是抬举了，只有零星的乡民以捕鱼谋生。

但没想到德川家康对这个地方也不嫌弃，反而以港口为基业振兴了江户城，直到自己掌握了大权，在江户开创了幕府时代，这也是东京核心区的雏形。

德川家族的人当然是居住在江户城池中的，那手下的人住在哪里呢？

他们便居住在江户城池周边的地带，也被称作城下町的区域（现如今的港区），形成包围之势。

正因有了德川幕府的各武士阶层划分阵营，他们本质是大地主，真正拥有土地的人，所以江户城的城下町众多无名之地都有了地名。

比如，赤坂一带，就给了当时幕府的直系家臣，又因地势稍高土壤偏红，所以被叫作赤坂；

六本木，因六棵松树闻名，居住在此也是6个名字带木的家族；

虎之门，其实是进入江户城的十二道城门之一；青山那带其实幕府家族的练武场。

由此可见，“港区”即便当时还没有这一统称，但它的确和江户城这一座城池相伴而生，从数百年前就确定了阶层。

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德川幕府统治了日本约260年，因德川家族居住在江户，这段时间也被称为江户时代，也算得上是日本较为和平繁华的一个时代。

不过，德川幕府的统治同样奉行着闭关锁国的政策，到了后期也同样没抵挡住近代化的历史齿轮——日本迎来著名的黑船来袭事件，美国海军佩里率舰队驶入江户湾（即如今的东京湾）登陆，叩开了日本的国门。

因紧挨着东京湾，港区几乎没有选择的，变成了幕府唯一对外的使馆区，美国在麻布善福寺设第一个公使馆，荷兰、英、法随后进驻高轮东禅寺。

港区也是联系西方世界的最早窗口。

受此影响，港区也是全日本最早拥有现代教育的地方，建立起第一所传播西方自然科学的私立大学——庆应义塾，也是今天的庆应大学。

到了明治维新时期，日本主动走上近代化改革之路，也是从港区开始。日本第一条铁路“新桥——横滨”，便是从港区通向神奈川县的东部；芝浦、田町一带出现日本最早的机械工厂、造船所。

直至明治11年（1878年），赤坂区、麻布区、芝区三区合并，成了今日港区的雏形。

然后经过一路往外的填海造地，扩充港区海岸线，比如芝蒲、港南等地。

现如今的港区，基本可以划分为五大板块：赤坂地区、麻布地区、芝地区，高轮地区和芝浦港南地区。

所以说，如果只把港区简单看作是日本的国际门户，那这只是浅表的一面，港区其实才是一直引领着东京发展的内燃机。

或许正因如此，二战结束后的日本百废俱兴之际，港区又再次担起时代的重担。

1947年，时任东京都知事安靖诚一郎宣布，要为日本的未来打造一座世界级的港口，选址又正是毗邻东京湾的港区。

往后的十数年，港区湾岸见证了日本现代化工业的兴起，也看着往来的货轮把“made in Japan”的产品带往全世界，但凡是日本叫得出名字的公司，都首选把企业总部设立在港区。

很快，1958年日本景气象征的东京塔，在港区拔地而起。港区在很多日本人眼里，不仅成了日本经济复苏的起点，也是日本经济的心脏。

港区的灯不灭，东京的地位就稳了。

所以，与其说日本人是以涌入东京为荣，倒不如说是以跻身东京港区为荣。当然，这一原则也适用于后来的海外投资者。

篇幅有限，今天这篇文章先讲了“港区”如何从当初的“江户城下町”小渔村，一步步蜕变升级为掌管日本经济命脉的门户。下篇文章再详细跟大家讲解，关于港区五大板块各自的特点。

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