北京
*Pic via 互联网
来自酷乐车友，一张看似普通的照片让我们陷入安静。
水泥地、铁皮棚、天光平平。
不知道旁边的苏C Suv车主副驾驶开门，会不会手抖。
也许不会，毕竟看起来差不多的AMG GT，一两百万了不起了，400w三者可以覆盖。
但是，十台苏C三者才够，画面主角，却是 AMG ONE（参数丨图片）——三四千万打底不说，一般人买不到。
它静静地停着，背景墙上赫然写着四个字：钱塘交警。
惊叹杭州经济体，造富惊人。
这不是车展运输途中被偷拍的谍照，也不是AMG发布会上的活动，而是真实出现在中国杭州钱塘区交警管理场地的一台 AMG ONE 实车。
还有车友发了照片这车在路上开，不在板车上。
Mercedes-AMG ONE，是一辆全球限量275台的超级跑车，更准确说，是一台F1技术移植样本。
它搭载了源自W07 F1赛车的1.6升V6单涡轮发动机，结合四台电机组成高压混动系统，综合输出超过1000匹马力，0–100km/h加速时间仅为2.9秒，极速高达352km/h。
但它的重点从不是“快”，而是“能不能把F1塞进街车”，并解决冷启动、怠速、排放、噪音、维护寿命等一系列让F1永远不能上路的工程难题。
问题来了：它怎么来的？能不能上牌？
这台车并不在中国市场发售，也不会通过奔驰中国官方销售网络引进。
能见到它的唯一可能，猜测是：
顶级AMG客户通过全球定制渠道锁单；
经中东或欧洲特殊渠道报关运输；
以“展览、收藏、非日常用途”身份进入国内。
即便如此，进入国内的这类车通常也很少真正“上路”。照片的背景不是豪车俱乐部或私人车库，而是交警管理场地。
关键还上路行驶了！
从车迷角度来说，这可能是国内极少数（估计不超过3台）已实际落地的 AMG ONE 实车之一。
AMG ONE 最初于2017年发布概念车，2018年开始接受订单，第一批客户等了将近6年才提车。
项目反复推迟，主要原因是F1引擎本身并不适合街道使用，哪怕怠速都需要用程序控制“强行降低”。AMG工程部门为此研发了全套冷启动逻辑、排放程序和逆向压缩比策略，才让它最终“可以上路”。
型号：Mercedes-AMG ONE
限量：275台
中国数量：极少（估计仅1–3台）
总之，太酷了！
#酷乐日常 #AMGONE
*太稀有的车不懂，如果不对或者补充，评论区说
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